Conexión Eléctrica Del Sistema De Contracorriente; Esquema De Conexiones - BADU JET Turbo Pro Manual De Instrucciones

5.4.1 Conexión eléctrica del sistema de contracorriente
 La conexión está parcialmente cableada lista para la
conexión. Las conexiones que todavía faltan debe crearlas el
cliente.
 El convertidor de frecuencia solo debe montarse en los
orificios disponibles.
Conexión por parte del cliente:
• Dispositivo de protección de corriente diferencial-residual
IFN ≤ 30 mA, apto para corriente universal de tipo B
• Protección por fusible 1~ 230 V/3~ 400 V con fusible de 16 A
lento o disyuntor de circuito K de 16 A
• Capacidad de conmutación de cortocircuito ICN ≤ 6 kA
• Interruptor de parada de emergencia, con conexión en todos
los polos, con identificación 0 y 1
• Cable del distribuidor de suministro eléctrico (conexión
doméstica) a la caja de conexiones: H07RN-F, 5G 2,5
• Cable de la caja de conexiones al convertidor de frecuencia
(conexión/desconexión): H07RN-F, 4G 2,5
Debe preverse una conexión equipotencial de protección

adicional en el motor, que esté unida con la banda de tierra,
para la conexión equipotencial.
Pueden consultar más información en los esquemas de
conexiones. Las piezas indicadas arriba no se incluyen en el
volumen de suministro y debe pedirlas el cliente al montar la
instalación.
5.4.2

Esquema de conexiones

El siguiente gráfico muestra un sinóptico de cómo debe cablearse
el conjunto de la conexión. El cableado a cargo del cliente del
cable del motor y del cable de mando se explica en capítulos
separados.
Fig. 15
04|2020
Instalación
ES 33