Salsco 813 Manual De Operador página 10

INSTALACION DE IMPELLER (Continuación de la página anterior)
11) Vuelve a instalar la carcasa superior y descargue el codo. Asegúrese de usar el pasador de rodillo para mantener la carcasa
alineada.
12) Instale la polea. Asegúrese de usar el borde recto para alinear la polea.
13) Instale las correas y ajuste las especificaciones que se muestran en el manual de servicio con el conducto de descarga y el
montaje del impulsor.
14) Asegúrese de volver a comprobar la polea con un borde recto.
15) Instale la bomba y utilice Loctite.
16) Instale el protector de la correa.
17) Instale el cilindro de elevación frontal, si está equipado.
18) Compruebe que todos los protectores estén en su lugar y que todos los pernos y tuercas se hayan instalado y apretado
según las especificaciones adecuadas.
19) Conecte los cables de la batería y arranque el motor.
20) Enganche el embrague lentamente. Arranque el impulsor y compruebe si hay ruido o vibración.
21) Encienda el impulsor y lleve el motor a operar R.P.M. NO INICIE LA MAQUINA SIN TODOS LOS GUARDIAS ESTEN EN SU
LUGARES.
22) Pruebe la rueda de admisión del cilindro de elevación, si está equipado.
23) Baje la rueda de admisión y ponga el motor en reposo.
24) Apague el motor y ponga la máquina en punto muerto.
25) Una vez que la máquina se ha detenido, vuelve a engrasar los rodamientos.
26) ¡La máquina está lista para trabajar! ¡Está listo!
¡RECUERDE! RETIRE LA LLAVE DEL MOTOR, DESCONECTE LAS CABLES DE LA BATERÍA
Y EL ARTICULO DE BLOQUEO CADA VEZ QUE HACES UN CHEQUEO DE MANTENIMIENTO
G) PRUEBA DE PRESION DE RODILLO HIDRAULICO (Consulte el dibujo en la página siguiente)
Las siguientes son instrucciones para comprobar y ajustar la presión en el rodillo hidráulica. Esto sólo debería ser necesario si
se cambia algún componente hidráulico o si el rollo de se ve lento o parece detenerse momentáriamente durante la función de
normal. Esta comprobación debe realizarse anualmente para garantizar el máximo rendimiento de su astilladora Salsco.
Por favor llame con cualquier pregunta sobre este o cualquier otro problema.
1) Con el motor apagado, afloje la tuerca de bellota en el alivio de presión. Retire la tapa y la arandela. Reserva para más
tarde. Afloje la tuerca de la jamba y vuelva a atornillar el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj 3 - 4 vueltas, al
menos.
2) Si tiene tapas para las mangueras, retírelas en el motor de accionamiento y ciérrelo. NOTA: Asegúrese de marcar las
mangueras para volver a montarlas.
Si no tiene las tapas correctas para las líneas hidráulicas, se puede bloquear el sistema colocando un trozo de madera en
la tolva. Esto creará presión del sistema.
3) Asegúrese de que la manija esté en punto muerto y arranque el motor. Enganches la astilladora a bajo R.P.M. (1200 - 1300
R.P.M.)
4) Camine hacia la parte trasera de la máquina y mueve la manija en la posición de consumir. El medidor debe moverse y
mostrar un aumento de presión.
5) Si no hay presión en el manómetro, gire el tornillo de alivio en 1 - 2 vueltas. Si no hay presión en el manómetro, atornille
hacia atrás hasta la posición de inicio. Detenga la máquina. Apague el motor y coloque el medidor en otra línea de
válvula.
6) Repita el procedimiento de inicio. Ahora la presión debe mostrarse en calibre. Una vez que la presión se muestre en el
medidor, suba el motor R.P.M. a 2500 R.P.M. Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj hasta que se alcance
1500 P.S.I. en el calibre. Coloque la válvula de control en neutro y apriete la tuerca de la jamba. Después de que la tuerca
de la jamba y la tuerca de bellota y la arandela hayan sido reemplazadas y apretadas, compruebe la presión de nuevo. No
corras más de 1500 P.S.I.
7) Retire los medidores, tapas, madera, etc. y vuelva a montar la máquina de la manera en que estaba cuando comenzó.
Ejecute y compruebe todas las mangueras en busca de posibles fugas.
8) Compruebe el depósito hidráulico. Reponer si es necesario.
O:\Manuals\813 CHIPPER\SPANISH\813 Chipper Manual REV 4.29.2020 SPANISH.doc
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