CMMOST-...-DION/DIOP
Nota
Dommages sur les appareils en cas de surcharge.
La broche [X3.1] (+24 V Out) n'est pas protégée contre les surcharges ! 100 mA max.
autorisé.
Nota
La fonction STO ne doit jamais être pontée.
S'assurer qu'aucun pont, ni aucun autre montage en parallèle du câblage de sécu
rité ne peut être mis en place en recourant, par exemple, à des fils de section maxi
male de 0,5 mm
3.2
Instructions de mise en service
La mise en service complète du contrôleur de moteur par le fabricant de la machine est
décrite dans le manuel GDCP-CMMO-ST-EA-SY-... et dans l'aide en ligne du PlugIn
CMMO-ST du logiciel FCT.
Recommandation pour la première mise en service sans technique de sécurité complète :
– Câblage minimal avec commande d'arrêt d'urgence et désactivation sur 2 canaux via
les entrées de commande STO1 [X3.2] et STO2 [X3.3]
– Exécuter le câblage de sorte à devoir obligatoirement le retirer lorsque le circuit de
sécurité définitif sera installé.
Nota
Un câblage incorrect ou une utilisation de composants inappropriés entraîne la perte de
la fonction STO ou le non-respect des exigences de la norme EN ISO 138491 (catégorie).
Avant la mise en service :
S'assurer que l'utilisation et le câblage des composants sont conformes à la catégo
rie requise selon la norme EN ISO 13849-1.
Vérifier l'installation électrique (câbles de connexion, affectation des contacts).
Valider la fonction STO à la fin de chaque installation et après chaque modification
de l'installation.
Utiliser la fonction STO uniquement après avoir installé toutes les protections et
lorsque celles-ci sont opérationnelles.
Pour le test de fonctionnement de la fonction STO :
1. Désactiver séparément chaque canal, puis contrôler la réaction du moteur et du contact d'accusé
de réception.
2. Désactiver les deux canaux, puis vérifier les réactions.
Festo – GDPC-CMMOST-EA-S1-Z6 – 1506c – Français
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