Briggs & Stratton WP2-40 Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 31

Déclaration de garantie du système de contrôle des émissions de Briggs & Stratton Corporation (B&S), du California Air Resources Board (CARB) et de la
United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA) (Droits et obligations du propriétaire au titre de la garantie contre tout défaut)
LA COUVERTURE DE LA GARANTIE DES CONTRÔLES D'ÉMISSIONS EST APPLICABLE AUX MOTEURS CERTIFIÉS ACHETÉS EN CALIFORNIE À PARTIR DE 1995 ET UTILISÉS EN
CALIFORNIE ET AUX MOTEURS CERTIFIÉS ACHETÉS À PARTIR DE 1997 ET UTILISÉS AILLEURS AUX ÉTATS UNIS (ET APRÈS LE 1ER JANVIER 2001 AU CANADA).
Déclaration de garantie pour les défauts de contrôle d'émissions pour la Californie, les États Unis et le Canada.
Le California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA et B&S ont le plaisir de vous expliquer la garantie du système de contrôle des émissions pour votre petit moteur tout terrain fabriqué depuis
2000. En Californie, les nouveaux petits moteurs tout terrain doivent être conçus, fabriqués et équipés pour répondre aux normes sévères antibrouillard de l'état. Ailleurs aux États Unis, les
nouveaux moteurs tout terrain à allumage par bougie depuis l'année modèle 1997 doivent répondre à des normes semblables édictées par la U.S. EPA. B&S doit garantir le système de contrôle des
émissions de votre moteur pendant les durées indiquées ci après, en supposant que le petit moteur tout terrain ne soit pas mal utilisé, négligé ou que son entretien ne soit pas défectueux. Le
système de contrôle des émissions comprend des pièces comme le carburateur, le filtre à air, le système d'allumage, le silencieux et le convertisseur catalytique. Des connecteurs et d'autres
assemblages impliqués dans les émissions peuvent aussi en faire partie. Si la condition de garantie est remplie, Briggs et Stratton réparera gratuitement votre petit moteur tout terrain y compris le
diagnostic, les pièces et la main d' uvre.
Les petits moteurs tout terrain sont garantis en ce qui concerne les défauts des pièces du contrôle d'émission pendant une période de deux ans, aux conditions énoncées plus loin. Si une pièce de
votre moteur couverte par cette garantie est défectueuse, Briggs et Stratton la réparera ou la remplacera.
En tant que propriétaire d'un petit moteur tout terrain, vous êtes responsable de l'entretien nécessaire indiqué dans les instructions de fonctionnement et d'entretien. Briggs et Stratton recommande
de conserver toutes les factures de maintenance de votre petit moteur tout terrain, mais Briggs et Stratton ne peut renier la garantie uniquement à cause de l'absence de factures ou parce que tous
les entretiens n'ont pas été effectués en temps prévu. En tant que propriétaire d'un petit moteur tout terrain, vous devez néanmoins savoir que Briggs et Stratton peut refuser d'appliquer la garantie si
la défectuosité de votre petit moteur tout terrain ou d'une partie de ce moteur est due à un abus, une négligence, un entretien non correct ou des modifications non approuvées. Vous avez la
responsabilité de confier votre petit moteur tout terrain à un Réparateur Agréé Briggs et Stratton dès que vous découvrez un problème. Les réparations incontestables sous garantie seront
effectuées en un temps raisonnable qui n'excédera pas 30 jours. Si vous avez des questions au sujet de vos droits ou de vos responsabilités quant à la garantie, veuillez contacter un représentant du
service de Briggs et Stratton. La garantie relative aux émissions est une garantie contre tout défaut. Les défauts se mesurent par rapport aux performances normales du moteur. La garantie n'est pas
liée à un test des émissions pendant le fonctionnement.
Suivent les dispositions particulières de la couverture de la garantie de défectuosité du contrôle des émissions. Elles viennent en complément de la garantie des moteurs Briggs et Stratton pour les
moteurs non réglementés qui se trouve dans les instructions de fonctionnement et d'entretien.
1. Pièces garanties
La couverture au titre de cette garantie ne s'étend qu'aux
pièces énumérées ci dessous (celles du système de
contrôle des émissions) dans la mesure où ces pièces
étaient présentes dans le moteur au moment de l'achat.
a. Système de dosage du carburant
• Système d'enrichissement pour démarrages à
froid (starter)
• Carburateur et pièces internes
• Pompe à carburant
b. Système d'admission d'air
• Filtre à air
• Collecteur d'admission
c. Système d'allumage
• Bougie(s)
• Système d'allumage par volant magnétique
d. Système catalytique
• Convertisseur catalytique
• Collecteur d'échappement
• Système d'injection d'air ou soupape d'impulsion
e. Pièces diverses utilisées dans les systèmes ci dessus
• Soupapes et contacteurs de dépression, de
température, de position et de temps
• Raccords et assemblages
Consultez les informations sur la période de durabilité des émissions et l'indice d'air sur l'étiquette d'émissions de votre moteur
Les moteurs qui sont certifiés conformes aux normes d'émissions du California Air Resources Board (CARB) Phase 2 doivent afficher l'information concernant la période de durabilité des émissions
et l'indice d'air. Cette information est indiquée sur les étiquettes apposées sur les moteurs par Briggs & Stratton. L'étiquette du moteur indique les informations de certification.
La période de durabilité des émissions indique le nombre d'heures d'utilisation normale pour lequel le moteur est certifié conforme aux normes d'émissions sous réserve d'un entretien approprié
tel qu'indiqué dans le manuel d'utilisation et d'entretien. Les catégories suivantes sont utilisées :
Modéré : le moteur est certifié conforme pour 125 heures d'utilisation normale.
Intermédiaire : le moteur est certifié conforme pour 250 heures d'utilisation normale.
Prolongé : le moteur est certifié conforme pour 500 heures d'utilisation normale.
Par exemple, une tondeuse à gazon autonome de modèle standard est utilisée environ 20 à 25 heures par an. Par conséquent, la période de durabilité des émissions d'un moteur dans la
catégorie intermédiaire pour ce type de matériel équivaut à 10 ou 12 ans.
L'indice d'air est un nombre qui décrit le niveau relatif d'émissions pour une famille spécifique de moteurs. Plus l'indice d'air est bas, plus le moteur est écologique. Cette information est indiquée
sous forme graphique sur l'étiquette d'émissions.
Dans l'état de Californie, les moteurs de la série 120000 couverts par ce manuel ont reçu du California Air Resources Board la certification de conformité aux normes antipollution pour 125 heures de
fonctionnement. Cette certification n'accorde aucune garantie supplémentaire de fonctionnement ou de durée de vie pour ce moteur à son acheteur, propriétaire ou utilisateur. La garantie de ce
moteur ne couvre que le produit et ses émissions certifiées indiquées par ailleurs dans ce manuel.
À compter du 1er juillet 2000, il faut surveiller la période de conformité d'émissions sur les étiquettes
Après le 1er juillet 2000, certains moteurs Briggs & Stratton seront certifiés conformes aux normes environnementales d'émissions de la United States Environmental Protection Agency (USEPA)
Phase 2, Classe IV. Pour les moteurs certifiés Phase 2, Classe IV, la période de conformité d'émissions mentionnée sur les étiquettes indique le nombre d'heures d'utilisation pour lequel le moteur
est en conformité avec les normes fédérales. Pour les moteurs de cylindrée inférieure à 225 cm
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225 cm , la catégorie C = 250 heures, B = 500 heures et A = 1000 heures.
La cylindrée des moteurs Modèle 120000 est de 206 cm
Ceci est une représentation générique des étiquettes d'émissions que vous
retrouverez sur les moteurs certifiés.
Couverture de la garantie de défectuosité du contrôle des émissions de Briggs & Stratton
Responsabilités du propriétaire au titre de la garantie
Dispositions de la garantie de défectuosité du contrôle des émissions de Briggs & Stratton
2. Durée de la couverture
Briggs et Stratton garantit au propriétaire initial et à tous les
acheteurs suivants les pièces contre tout défaut de
matériel ou de main d' uvre qui pourrait entraîner une
défectuosité des pièces garanties pendant une période de
deux ans à partir de la date de livraison du moteur à un
acheteur individuel.
3. Gratuité
La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie
s'effectuera gratuitement pour l'acheteur, y compris les
frais de diagnostic permettant de déterminer qu'une pièce
garantie est défectueuse, si le diagnostic est effectué par
un Réparateur Agréé Briggs et Stratton. Pour bénéficier du
service de garantie, veuillez contacter le Réparateur
Agréé Briggs et Stratton le plus proche de chez vous listé
dans les Pages Jaunes sous la rubrique « moteurs,
essence », « moteurs à essence », « tondeuses à gazon »
ou autre catégorie semblable.
4. Réclamations et exclusions de garantie
Les réclamations sous garantie seront présentées selon
les dispositions de la police de garantie des moteurs de
Briggs et Stratton. La garantie ne couvre pas les pièces qui
ne sont pas des pièces Briggs et Stratton d'origine ou qui
ont fait l'objet d'abus, de négligence ou d'un mauvais
entretien ainsi qu'indiqué dans la police de garantie des
moteurs de Briggs et Stratton. Briggs et Stratton n'est pas
responsable des défaillances dues à l'utilisation de pièces
rajoutées, non d'origine ou modifiées.
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.
5. Entretien
6. Couverture des conséquences
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, la catégorie C = 125 heures, B = 250 heures et A = 500 heures. Pour les moteurs de plus de
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Toute pièce garantie qui ne doit pas être remplacée au titre
de l'entretien ou qui est sujette à une inspection régulière
avec la mention « réparer ou remplacer si besoin est » est
garantie contre tout défaut pendant la période de garantie.
Toute pièce dont le remplacement est prévu au titre de
l'entretien n'est garantie contre tout défaut que pendant sa
période normale d'utilisation. Les opérations de
maintenance et de réparation doivent utiliser des pièces
équivalentes sur le plan des performances et de la
longévité. Le propriétaire est responsable de l'entretien
défini dans les instructions de fonctionnement et
d'entretien de Briggs et Stratton.
La présente couverture s'étend à la défaillance de tout
composant du moteur due à la défaillance d'une pièce
encore sous garantie.