ABB UBB Guía De Instalación Y Puesta En Servicio página 34

5 Montaje final
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Si la llave no está en la posición indicada, el cambiador de tomas se accionará demasiado
pronto en una dirección y demasiado tarde en la otra.
El mecanismo de accionamiento motorizado y el cambiador de tomas en carga deben mos-
trar la misma posición en sus indicadores respectivos; además, la llave del engranaje cónico
al cambiador de tomas en carga debe estar de frente al símbolo de tierra como se muestra
en la figura 30.
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Conecte el eje cuadrado, con los semiacoplamientos montados, en el eje del engra-
naje cónico. Monte dos semiacoplamientos SA14 en el eje cuadrado de manera que
queden perpendiculares al acoplamiento del otro extremo y al eje del mecanismo de
accionamiento motorizado. Apriete los tornillos un poco y asegúrese de que el eje no
se puede mover más de 2 mm en dirección axial (juego axial). Apriete en primer lugar
los tornillos A y después los restantes. Consulte las figuras 28 y 19.
Monte el tubo SA16 de mayor diámetro en el engranaje cónico con una abrazadera
para tubo SA10. Consulte la figura 29.
SA14
Fig. 28.
Asegúrese de que el mecanismo de accionamiento motorizado está en la posición
EXACTA y de que el indicador de posición del mecanismo de accionamiento motoriza-
do muestra la misma posición que el indicador situado en la tapa superior del cambia-
dor de tomas en carga.
En el tipo BUE, la posición EXACTA es aquella en que el banderín indicador rojo está en
POSICIÓN y la marca roja del disco de freno está alineada con la marca roja del patín
de freno. Consulte la figura 13.
En el tipo BUL, la posición EXACTA es aquella en que el rodillo del brazo de freno está
en la entalladura del disco de leva. Consulte la figura 14.
Si el mecanismo de accionamiento motorizado no está en posición, llévelo manualmen-
te a la posición EXACTA indicada anteriormente con ayuda de la manivela.
Abra la tapa de la caja de engranajes situada en la tapa superior del cambiador de
tomas en carga. Compruebe que la llave del eje vertical del engranaje cónico está de
frente al símbolo de tierra situado en la brida del cambiador de tomas en carga (con-
sulte la figura 30). Si no es así, será necesario ajustar el acoplamiento de múltiples
orificios. Gire el eje vertical hasta que la llave quede de cara al símbolo de tierra. Monte
los dos tornillos y las contratuercas en los dos orificios de los semiacoplamientos más
cercanos entre sí y apriete.
Fig. 29.
PRECAUCIÓN
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SA16
SA14
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1ZSE 5492-118 es, Rev. 4