Utilizzo Invernale; Prevenzione Dei Problemi Dovuti A Freddo E Neve - Zenoah GZ4350 Manual De Usuario

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  • MEXICANO, página 132
AVVERTENZA: Usare la massima
prudenza segando alberi in tensione. Un
albero in tensione può scattare indietro
per riassumere la sua posizione
originaria, sia prima che dopo
l'operazione. Una posizione sbagliata
dell'operatore o del taglio può far sì che
l'albero colpisca l'operatore o la
motosega causandone la perdita del
controllo. In entrambi i casi vi è rischio di
gravi danni personali.
5. Se è necessario praticare un taglio passante
nell'albero/ramo, eseguire due o tre tagli di
profondità di 3-5 cm a intervalli di 3 cm.
6. Praticare tagli sempre più profondi finché non si
allenta la tensione dell'albero/ramo.
7. Segare l'albero/ramo dal lato opposto, dopo aver
tolto la tensione.

Utilizzo invernale

A temperature rigide oppure quando nevica, possono
verificarsi anomalie. Tali problemi sono causati dalla
temperatura del motore troppo bassa o da ghiaccio
presente sul filtro dell'aria e sul carburatore.
Esistono alcune misure atte a prevenire simili problemi:
La riduzione parziale del volume di aria aspirata, che
aumenta la temperatura di esercizio del motore.
Preriscaldare l'aria in entrata nel carburatore.
Utilizzare il calore del cilindro.
Prevenzione dei problemi dovuti a freddo e
neve
La parete intermedia è costruita in modo tale da poter
essere modificata per l'uso a basse temperature, in
modo che l'aria preriscaldata dal cilindro possa fluire nel
carburatore. In questo modo si impedisce il
congelamento del filtro dell'aria ecc.
1. Con temperature inferiori a 0 °C, spostare il tappo
dalla posizione 1 alla posizione 2 in modo che l'aria
preriscaldata dal cilindro possa fluire nel carburatore
e prevenire la formazione di ghiaccio sul filtro
dell'aria.
320 - 007 - 06.12.2017
Nota: Rimuovere il filtro dell'aria per un accesso più
agevole.
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2. Per temperature inferiori a -5°C e/o in presenza di
neve, è disponibile una speciale copertura montata
sul carter avviamento.
Questo riduce il volume dell'aria di raffreddamento e
impedisce l'aspirazione di grosse quantità di neve nella
sede del carburatore.
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