Sustitución
Todo el aceite usado debe
ser recogido y almacenado
adecuadamente para su poste-
rior reciclado. No desechar el
aceite sobre el piso o cualquier
otro lugar que pueda afectar ne-
gativamente el medio ambiente.
Protéjase siempre la cara y
las manos de posibles que-
maduras resultantes del contac-
to con el aceite caliente.
En condiciones normales de uso, el
aceite y el filtro deben ser sustituidos
en los kilometrajes indicados en el
Programa de Mantenimiento Ford.
Para ello;
• detenga el vehículo sobre una su-
perficie plana y nivelada estando el
motor a temperatura normal de
funcionamiento;
• retire el tapón de drenaje dejando
que el aceite escurra completa-
mente;
• desenrosque manualmente el filtro
y limpie con un paño sin pelusas la
superficie de sellado en la tapa so-
porte del filtro;
• instale el nuevo elemento con su
junta lubricada con aceite de mo-
tor, apretándolo hasta que apoye
en la base y luego ajustarlo 1/4 de
vuelta más (90°);
• coloque el tapón de drenaje de
aceite del cárter, apretándolo fir-
memente;
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Mantenimiento y cuidado
• abastezca el cárter con el aceite
recomendado hasta la marca má-
xima de la varilla medidora. Ponga
el motor en funcionamiento, deján-
dolo en rotación de marcha lenta
hasta que se apague la luz de ad-
vertencia en el panel y el indicador
acuse suficiente presión.
• detenga el motor y espere algunos
minutos hasta que el aceite drene
hacia el cárter.
• verifique nuevamente su nivel, el
que deberá situarse en la marca
superior de la varilla medidora.
Completarlo si fuera necesario.
• limpie la tapa de carga antes de
volver a colocarla.