City Safety™ - Limitaciones - Volvo S 60 Manual Del Propietário

PRECAUCIÓN
El sensor láser emite luz láser incluso cuando
el sistema City Safety™ se ha apagado
manualmente.
Información relacionada
•
City Safety™ (p. 233)
•
City Safety™ - limitaciones (p. 235)
•
City Safety™ - función (p. 234)
•
City Safety™ - sensor láser (p. 237)
•
City Safety™ - símbolos y mensajes (p. 239)
•
MY CAR (p. 118)
14 (Anti-lock Braking System) - Sistema de frenos antibloqueo.
(Electronic Stability Control) - Control electrónico de estabilidad.
15
City Safety™ - limitaciones
El sensor del sistema City Safety está diseñado
para detectar automóviles y otros vehículos
grandes delante del automóvil tanto de día como
de noche.
Sin embargo, el sistema tiene algunas limitacio-
nes.
Debido a las limitaciones del sensor, el City
Safety funciona mal o deja de funcionar en situa-
ciones de nevada o lluvia intensa, niebla espesa
o ráfagas de polvo o nieve. La presencia de vaho,
suciedad, hielo o nieve en el parabrisas también
puede alterar el funcionamiento del sistema.
Objetos que cuelgan, por ejemplo, un pañuelo
para señalizar una carga que sobresale o acceso-
rios como luces complementarias o estructuras
frontales o accesorios situados a mayor altura
que el capó puede alterar el funcionamiento del
sistema.
El láser del sensor del City Safety registra el
reflejo de la luz. El sensor no detecta objetos con
una capacidad de reflexión baja. En general, la
parte trasera de los vehículos reflejan suficiente-
mente la luz gracias a la matrícula y los reflecto-
res de las luces traseras.
Si la calzada está resbaladiza, la distancia de fre-
nado aumenta, lo que reduce la capacidad del
sistema City Safety para evitar una colisión. En
APOYO AL CONDUCTOR
estas situaciones, los sistemas ABS
proporcionarán la mayor fuerza de frenado posi-
ble manteniendo la estabilidad.
Al dar marcha atrás con el vehículo propio, el City
Safety se desconecta temporalmente.
El City Safety no se conecta a baja velocidad
(inferior a 4 km/h [3 mph]), por lo que el sistema
no actúa en situaciones en las que el automóvil
se acerca a otro vehículo a muy baja velocidad,
por ejemplo, al aparcar.
La actuación del conductor siempre recibe priori-
dad, por lo que el City Safety no interviene en
situaciones en las que el conductor gira el
volante o acelera de forma clara, aunque la coli-
sión sea inevitable.
Cuando el sistema City Safety impide una coli-
sión con un objeto parado, el automóvil perma-
nece parado durante un máximo de
1,5 segundos. Si el automóvil se frena debido a
un vehículo que circula delante, la velocidad se
reduce a la misma que mantiene dicho vehículo.
En automóviles con caja de cambios manual, el
motor se para cuando el sistema City Safety
detiene el automóvil si el conductor no pisa antes
el pedal de embrague.
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