Mantenimiento; Conjunto De Emergencia; Limpieza; Ruido - WEG G Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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6 MANTENIMIENTO

Los siguientes procedimientos de mantenimiento deberán ser seguidos para asegurar el buen desempeño del equipo. La
frecuencia de las inspecciones dependerá esencialmente de las condiciones locales de aplicación y de régimen de trabajo.
Si no fuera observado uno de los ítems relacionados a seguir puede significar en reducción de la vida útil del alternador,
paradas desnecesarias y / o daños en las instalaciones.

6.1 CONJUNTO DE EMERGENCIA

Los alternadores utilizados en conjuntos de provisión de
emergencia deben, conforme el grado de humedad en la
planta de instalación, recibir carga de 2 a 3 horas por mes.

6.2 LIMPIEZA

La carcasa, ventanillas, rejas y deflectoras deben ser
mantenidas limpias, sin acumulación de aceite o polvo en
su parte externa, para facilitar el intercambio de calor con
el medio.
También en su interior, los alternadores deben ser
mantenidos limpios, exentos de polvo, detritos y aceites.
Para limpiarlos, se debe utilizar escobas o paños limpios
de algodón. Si el polvo no fuere abrasivo, se debe
emplear un chorro de aire comprimido, soplando la
suciedad de la tapa deflectora y eliminando toda la
acumulación de polvo contenido en las palas del
ventilador y carcasa.
Los detritos impregnados de aceite o humedad pueden
ser limpiados con paños embebidos en solventes
adecuados
La caja de conexión debe presentar los terminales limpios,
sin oxidación, en perfectas condiciones mecánicas y sin
depósitos de grasa o óxido de cobre.

6.3 RUIDO

El ruido en los alternadores deberá ser observado en
períodos regulares de 1 a 4 meses. En el caso de
anomalía el alternador debe ser parado para investigación
de las causas.
6.4 VIBRACIÓN
Nivel de vibración máximo para el alternador en carga:
20mm/s (RMS).

6.5 RODAMIENTOS

El control de la temperatura en el rodamiento también
hace parte del mantenimiento de rutina. La sobre
elevación de temperatura no deberá traspasar los 60ºC,
medido en el anillo externo del rodamiento.
La temperatura podrá ser controlada permanentemente
con termómetros, puestos en el lado de fuera del cojinete,
o con termo-elementos embutidos (opcionales).
Las temperaturas de alarme y parada para cojinetes de
rodamientos pueden ser ajustadas respectivamente para
110ºC y 125ºC.
6.5.1 Lubricación
Los rodamientos blindados o sellados no permiten
relubricación. Estos deben ser sustituidos cuando
alcancen 20.000 horas de operación o 30 meses,
prevaleciendo lo que ocurra primero.
Los rodamientos relubricables deben ser relubricados
anualmente o según los intervalos de lubricación
indicados en la Tabla 6.1, prevaleciendo lo que ocurra
primero.
86 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea G - Horizontal 10680382
Tabla 6.1: Dados de los rodamientos
Carcasa Cojinete Rodamiento
LA 6211 ZZ–C3 (*)
160
LOA 6209 ZZ–C3 (*)
LA 6313 ZZ–C3 (*)
200
LOA 6210 ZZ–C3 (*)
LA 6318 ZZ–C3 (*)
250
LOA 6214 ZZ–C3 (*)
LA 6320 ZZ–C3 (*)
315
LOA 6316 ZZ–C3 (*)
LA 6322-C3 (**)
355
LOA 6220-C3 (**)
LA 6324-C3 (**)
400
LOA 6226-C3 (**)
(*) - Los rodamientos blindados del tipo ZZ pueden ser
sustituidos por rodamientos sellados tipo 2RS o DDU.
(**) - Rodamientos relubricables
Vida útil estimada para los rodamientos relubricables = 40.000 h.
Para otros tamaños de carcasa, el tipo de rodamiento e intervalo
de lubricación son informados en una placa fijada en la carcasa
del alternador.
6.5.1.1

Tipo e cantidad de grasa

La relubricación de los cojinetes debe realizarse siempre con
la grasa original, especificada en la placa de características
de los cojinetes y en la documentación del alternador.
Los alternadores WEG estándar son suministrados con grasa
POLIREX EM 103.
ATENCIÓN
1. WEG no recomienda la utilización de grasa
diferente de la grasa original del alternador.
2. Cuando se abra el cojinete, inyectar la grasa
nueva por medio de la engrasadora para
expeler la grasa antigua que se encuentra en
el tubo de entrada de la grasa y aplicar la
grasa nueva en el rodamiento, en el anillo
interior y anillo exterior, llenando 3/4 de los
espacios vacíos.
3. Nunca limpiar el rodamiento con paños a
base de algodón, pues pueden soltar
hilachas, sirviendo como partícula sólida.
4. Es importante realizar una lubricación
correcta, es decir, aplicar la grasa correcta y
en cantidad adecuada, pues tanto una
lubricación deficiente como una lubricación
excesiva causan efectos perjudiciales al
rodamiento.
5. Una lubricación en exceso provoca
elevación de temperatura, a causa de la
gran resistencia que ofrece al movimiento de
las partes rotativas y, principalmente, al
batido de la grasa, que termina perdiendo
completamente sus características de
lubricación.
Intervalo de
Cantidad
lubricación
de grasa
(horas de
(g)
operación)
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
4.500 60
4.500 31
4.500 72
4.500 46