Motor Y Calefactor Del Habitáculo - Volvo S 80 Manual Del Propietário

Motor y calefactor del habitáculo*
Con el preacondicionamiento, el motor y el
habitáculo del automóvil se preparan antes de
iniciar la marcha para reducir tanto el des-
gaste como el consumo energético.
El calefactor puede arrancarse directamente
(p. 142) o con temporizador (p. 143).
Si la temperatura exterior es superior a 15 °C,
no se activará el calefactor. A una tempera-
tura de -5 °C o inferior, el tiempo máximo de
funcionamiento del calefactor es de 50 minu-
tos.
PRECAUCIÓN
No utilice el calefactor accionado por
combustible en locales cerrados. Se emi-
ten gases de escape.
NOTA
Cuando está activo el calefactor accio-
nado por combustible, puede generarse
humo en el alojamiento de la rueda dere-
cha, lo cual es totalmente normal.
Repostaje
Placa de advertencia en la tapa del depósito de
combustible.
PRECAUCIÓN
Los vertidos de combustible son inflama-
bles. Desconecte el calefactor accionado
por combustible antes de comenzar el
repostaje.
Compruebe en el cuadro de instrumentos
que el calefactor está desconectado.
Cuando está en funcionamiento, se mues-
tra un símbolo de calefacción.
Estacionamiento en pendiente
Si aparca en una pendiente muy inclinada,
coloque el automóvil con la parte delantera
orientada hacia abajo para asegurar el sumi-
nistro de combustible al calefactor.
04 Climatización
Batería y combustible
Si la carga de la batería no es satisfactoria o
el nivel de combustible es demasiado bajo, el
calefactor se apagará de manera automática
y aparecerá un mensaje en la pantalla de
información. Para confirmar el mensaje, pulse
el botón OK en la palanca de los intermiten-
tes (p. 110).
IMPORTANTE
El uso reiterado del calefactor en combina-
ción con trayectos cortos dará lugar a la
descarga de la batería, con los consiguien-
tes problemas en el arranque.
En caso de uso regular del calefactor,
deberá conducirse el vehículo tanto
tiempo como se utilice dicho dispositivo a
fin de asegurar la recarga de la batería del
vehículo al nivel del consumo del calefac-
tor. El calefactor se emplea un máximo de
50 minutos en cada ocasión.
Información relacionada
•
Calefactor del motor y del habitáculo* -
mensajes (p. 145)
•
Calefactor auxiliar* (p. 147)
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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