Tpms (Tyre Pressure Monitoring System)* - Ajustar (Recalibrado); Tpms (Tyre Pressure Monitoring System)* - Estado - Volvo S 80 Manual Del Propietário

TPMS (Tyre Pressure Monitoring
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System)* - ajustar (recalibrado)
El sistema de control de la presión de neumá-
ticos TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* avisa al conductor cuando la presión
de uno o varios neumáticos del automóvil es
demasiado baja.
El sistema TPS puede ajustarse, por ejemplo,
para conducir con carga pesada, según las
recomendaciones de presión de neumáticos
(p. 329) de Volvo.
NOTA
El automóvil debe estar parado cuando se
inicia el calibrado.
Los ajustes se realizan con los mandos de la
consola central, véase MY CAR (p. 113).
1. Ajuste la presión según la etiqueta de
presión de neumáticos situado en el
montante de la puerta del conductor
(entre la puerta delantera y la puerta tra-
sera).
2. Arranque el motor.
3. Seleccione el sistema de menús MY CAR
para abrir los menús de presión de neu-
máticos.
4. Seleccione Calibrar presión de los
neumáticos
y pulse OK.
De serie en algunos mercados.
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5. Circule durante 10 minutos a como
mínimo 30 km/h.
> El calibrado se realiza de forma auto-
mática después de iniciarla el conduc-
tor. El sistema no ofrece ninguna con-
firmación una vez hecho el calibrado.
El nuevo valor de referencia será válido hasta
que se vuelvan a realizar los pasos 1-5.
Información relacionada
•
Control de la presión de neumáticos*
(p. 331)
•
Neumáticos - presión de aire (p. 329)
09 Ruedas y neumáticos
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
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System)* - estado
El sistema de control de la presión de neumá-
ticos TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* avisa al conductor cuando la presión
de uno o varios neumáticos del automóvil es
demasiado baja.
Estado del sistema y de los neumáticos
El estado del sistema y de los neumáticos
puede controlarse, véase MY CAR (p. 113).
1. Seleccione el sistema de menús MY CAR
para abrir los menús de control de la pre-
sión de los neumáticos.
Presión de los neumáticos
2. Seleccione
El estado se indica con un código de colores
de la siguiente manera:
•
Verde: el sistema funciona de forma nor-
mal y la presión de todos los neumáticos
está ligeramente por encima del nivel
recomendado.
•
Rueda amarilla: la presión del neumático
correspondiente es baja.
•
Rueda roja: la presión del neumático
correspondiente es muy baja.
•
Todos los neumáticos de color gris: el
sistema no está disponible en ese
momento. Puede ser necesario circular
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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.
}}
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