Entretien (Suite)
couRRoie d'entRAinement
Les courroies étirées sont le résultat d'utilisation normale� Lorsqu'elles sont bien
ajustées, la déviation de la courroie est environ 1/2 po avec 2,26 kg de pression
appliquée à mi-portée entre la poulie du moteur et la pompe�
Pour régler la tension de la courroie d'entrainement :
1� Enlever le carter de courroie et desserrer l'entretoise du moteur�
2� Desserrer les quatre attaches qui fixent le moteur à la plaque de base�
3� Mettre le moteur dans la bonne direction� La courroie doit être bien alignée lors de
l'ajustement�
4� Pour aligner une courroie, placer une limande contre la face du volant, touchant la
jante à deux endroits�
5� Ajuster le volant ou la poulie du moteur pour que la courroie soit parallèle à la
limande�
6� Utiliser un arrache-roue pour déplacer la poulie sur l'arbre et serrer les attaches�
7� Ajuster l'entretoise et réinstaller le protecteur de courroie�
entRepoSAGe
1� Lorsque hors d'usage, le tuyau et le compresseur devraient être entreposés dans un
endroit frais et sec�
2� Purger l'humidité du réservoir�
3� Débrancher le tuyau et l'accrocher avec les bouts ouverts face en bas pour
permettre que l'humidité se purge�
Série CE2002
Déviation 1/2 po
figure 10
Courroie
figure 11
Raclette
Toucher la
jante à deux
endroits
f9