Schumacher Electric SL1391U Manual De Uso página 56

pour neutraliser l'acide de la batterie et ainsi réduire la corrosion
atmosphérique. Éviter de se toucher les yeux, le nez ou la bouche.
3.3 Déterminer la tension de la batterie à l'aide du manuel d'utilisation du
véhicule et s'assurer que la tension de sortie est de 12 V.
3.4 Vérifier que les pinces des câbles de l'appareil ne présentent pas de jeu.
4. SUIVRE CES ÉTAPES POUR LE RACCORDEMENT À LA BATTERIE
ATTENTION ! TOUTE PRÉSENCE D'ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
DE LA BATTERIE RISQUE D'ENTRAÎNER SON EXPLOSION. AFIN
DE RÉDUIRE LES RISQUES DE FORMATION D'ÉTINCELLE À
PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
4.1 Brancher les pinces sur l'appareil, puis raccorder les câbles de sortie
à la batterie et au châssis comme indiqué ci-après. Attention à ne
jamais laisser les pinces se toucher.
4.2 Positionner les câbles CC de façon à ce qu'ils ne soient pas
endommagés par le capot, les portières, les composants chauds du
moteur ou les pièces mobiles. REMARQUE : S'il s'avère nécessaire
de refermer le capot lors du démarrage de secours, veiller à ce que le
capot n'entre pas en contact avec la partie métallique des pinces de
la batterie et ne sectionne pas la gaine isolante des câbles.
4.3 Rester à l'écart des pales du ventilateur, des courroies, des poulies
d'entraînement et autres composants susceptibles de provoquer des
blessures.
4.4 Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre de la borne
POSITIVE (POS, P, +) de la batterie est habituellement supérieur à celui
de la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).
4.5 Identifier la borne de la batterie mise à la terre (raccordée) au châssis. Si
la borne négative est raccordée au châssis (comme c'est le cas pour la
plupart des véhicules), voir l'étape 4.6. Si la borne positive est raccordée
au châssis, voir l'étape 4.7.
4.6 Sur les véhicules à mise à la terre négative, raccorder la pince
POSITIVE (ROUGE) du chargeur de batterie à la borne POSITIVE
(POS, P, +) non mise à la terre de la batterie. Raccorder ensuite la pince
NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc moteur, à l'écart
de la batterie. Ne jamais fixer la pince au carburateur, aux flexibles de
carburant ou aux pièces en tôle. Elle doit toujours être raccordée à une
section métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
4.7 Sur les véhicules à mise à la terre positive, raccorder la pince
NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de batterie à la borne NÉGATIVE
(NEG, N, -) non mise à la terre de la batterie. Raccorder ensuite la pince
POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc moteur, à l'écart
de la batterie. Ne jamais fixer la pince au carburateur, aux flexibles de
carburant ou aux pièces en tôle. Elle doit toujours être raccordée à une
section métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
4.8 Une fois l'utilisation du chargeur de batterie terminée, retirer la pince
fixée au châssis du véhicule, puis celle raccordée à la borne de la
batterie. Débrancher le câble à pince de l'appareil.
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