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APÉNDICE
Sección 10
10.1 Tecnología de
parada suave
15P0071F1 Manual del usuario
Apéndice
Los dispositivos del partidor suave, en general, se pueden agrupar en cuatro
diferentes categorías con las siguientes características:
1. Controladores de la torsión de arranque
Los Controladores de la torsión de arranque controlan sólo una fase de los
motores trifásicos. De esta manera, se puede controlar la torsión de arranque del
motor, pero no está bastante eficaz como para reducir la corriente del punto de
arranque. La corriente igual a aproximadamente los noveles DOL, fluye en la
bobina del motor no controlada por el partidor. Este nivel de corriente se queda por
un período más largo con respecto a aquello necesario para un arranque DOL,
con el riesgo de causar un posible sobrecalentamiento del motor.
Los controladores de la torsión de arranque no hay que utilizarlos en las
aplicaciones que requieren una reducción de la corriente del punto de arranque,
que poseen una frecuencia del punto de arranque muy alta, o que arrancan cargas
con alta inercia inicial.
2. Controladores voltaje de circuito abierto
Los controladores voltaje de circuito abierto efectúan una variación del voltaje
empleado en el motor según lo que ha definido el usuario y no reciben
retroalimentación alguna desde el motor. Ofrecen las ventajas eléctricas y
mecánicas que habitualmente se asocian a la parada suave y pueden controlar
dos o las tres fases del motor.
El usuario controla el rendimiento de arranque por medio de ajustes, como por
ejemplo el voltaje inicial y el tiempo rampa de arranque. Muchos controladores
voltaje de circuito abierto pueden también ajustar el límite de la corriente; sin
embargo, en general se puede obtener esta función manteniendo constante un
bajo valor de voltaje durante la fase de arranque. Mediante la función de parada
suave, a menudo se abastece también el control de la desaceleración del motor,
que determina una rampa descendiente de voltaje durante la parada, extendiendo
el tiempo de desaceleración del motor.
Los controladores de circuito abierto de dos fases abastecen una corriente de
punto de arranque reducida en todas las tres fases, pero sin balancear la
corriente. Aunque hayan mejorado el control de la fase individual, en general los
controladores poseen una limitada capacidad de regulación y se tendrían que
utilizar sólo para aplicaciones con cargas ligeras para evitar el sobrecalentamiento
del motor.
3. Controladores voltaje de ciclo cerrado
Los controladores voltaje de ciclo cerrado son productos de nivel superior que las
instalaciones de circuito abierto mencionadas antes. Reciben la retroalimentación
de la corriente del motor y la utilizan para parar la rampa de voltaje al alcanzar el
límite del punto de arranque de la corriente fijada por el usuario. La
retroalimentación de corriente se utiliza también para abastecer funciones de
protección fundamentales, como por ejemplo sobrecarga del motor, desequilibrio
de fase, shearpin electrónico, etc.
Los controladores voltaje de ciclo cerrado se pueden utilizar como sistemas
completos de arranque del motor.
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