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So wird's gemacht:
2 X
Befestigung einer Führungslasche
Befestigung einer Führungslasche.
Edelstahlgewebe für beide Seiten der
Laschen in Laschenbreite zuschneiden.
Länge ca. 60 mm, zur Hälfte überstehend.
Auf einer Seite der Lasche das Edelstahl-
Drahtgewebe in den Kunststoff einschmel-
zen. Das Gewebe vollflächig erwärmen und
mit gleichmäßigem Druck verschmelzen.
Achtung: Der Kunststoff muss das Gewebe
vollständig durchdringen.
Mit der Kunststoff-Reparaturdüse den
Multi-Thermoflexx-Schweißdraht sorgfältig
auftragen. Draht und Untergrund müssen
gleichmäßig erhitzt werden und sich voll-
ständig mit dem Untergrund verbinden.
Material an den Rändern langsam glattstrei-
chen. Mit der Kunststoff-Reparaturdüse das
Edelstahl-Drahtgewebe auf der Rückseite
der Lasche in den Kunststoff einschmelzen.
Anschließend den Multi-Thermoflexx
Schweißdraht auftragen und sorgfältig mit
dem Untergrund verschmelzen.
Das überstehende Drahtgewebe im Winkel
von 90° auseinanderbiegen.
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KFZ-Kunststoff-Reparatur-Set
Die Lasche an die vorgesehene Stelle setzen
und beide Seiten mit der KFZ-Reparatur-
düse in den Kunststoff des Stoßfängers
einschmelzen. Für das bessere Bearbeiten
an der Laschenbasis kann die Lasche
geringfügig auf die andere Seite gebogen
werden.
TIP: Bei dieser Art der Laschenbefestigung
wird empfohlen, feuchte Tücher bzw. ein
kaltes Gel-Kissen als Unterlage zu verwen-
den, um Verformungen zu vermeiden.
–
Den Multi-Thermoflexx-Schweißdraht
auftragen und das Material an den Rändern
langsam und sorgfältig glatt streichen.
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