VACON · 256
Número de
selección
SC1 = Directo (flanco)
2
SC2 = Inverso (flanco)
DIR
Frecuencia de salida
Frecuencia
establecida
0 Hz
Frecuencia
establecida
INV
Permiso
de marcha
Señal
de control 1
Señal
de control 2
Botón de
paro del
panel
Imag. 44: Lógica de marcha/paro de I/O lugar A = 2
1. La señal de control (SC) 1 se activa y
provoca que la frecuencia de salida
aumente. El motor funciona en sentido
directo.
2. SC2 se activa, pero no tiene ningún
efecto en la frecuencia de salida porque
el sentido que se establece primero
tiene la máxima prioridad.
3. SC1 se desactiva y provoca el cambio del
sentido de la marcha (DIR a INV) porque
SC2 sigue estando activa.
4. SC2 se desactiva y la frecuencia
suministrada al motor cae hasta 0.
5. SC2 se activa de nuevo y provoca que el
motor se acelere (INV) hasta la
frecuencia establecida.
6. SC2 se desactiva y la frecuencia
suministrada al motor cae hasta 0.
10
Nombre de selección
1
2
3
4
5
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
Descripción
Utilice esta función para evitar una puesta en marcha acci-
dental. Para poder poner en marcha el motor de nuevo, debe
abrir el contacto de marcha/paro.
6
7
8
9
7. SC1 se activa y el motor se acelera (DIR)
hasta la frecuencia establecida.
8. La señal de permiso de marcha está
establecida en OPEN, por lo que la
frecuencia cae hasta 0. La señal de
permiso de marcha se configura con el
parámetro P3.5.1.15.
9. La señal de permiso de marcha está
establecida en CLOSED, lo que no tiene
ningún efecto porque es necesario un
flanco ascendente para la marcha,
incluso si SC1 está activa.
10. Se presiona el botón PARO en el panel y
la frecuencia suministrada al motor cae
hasta 0. (Esta señal solo funciona si el
valor de P3.2.3 Botón paro panel es Sí).
11. SC1 se abre y cierra de nuevo, lo que
provoca que el motor se ponga en
marcha.
DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
10
11
12
t