Tabla de contenido
Publicidad
26. Introduzca el extremo liso y curvo de la palanca
herramienta sobre el extremo derecho de la cabeza
desmontadora, y debajo del talón inferior de la llanta.
Presione la palanca herramienta hacia la rueda para
levantar el talón de la llanta, más arriba y sobre la parte
perilla derecha de la cabeza desmontadora. Sostenga
la palanca herramienta en esta posición. (Ver Figuras 1 y 2.)
Fig. 1
27. Pise el pedal operador del banco para girar el rin. La
cabeza desmontadora guiará el talón arriba y sobre el
borde del rin. Siga girando hasta que se haya
desmontado el talón inferior. Deben de quitarse los
discos auxiliares durante la rotación. Gírelos para que
no estorben, para terminar el desmontaje. (Ver la Figura 3.)
28. Cuando se haya desmontado la llanta del rin, pise el
pedal inclinador de la torre para retirar la torre del rin.
(Ver la Figura 4.)
Fig. 4
LAS RUEDAS ESPECIALES Y
Si un rin especializado o a la medida es dañada durante el
desmontaje, DETÉNGASE para no dañar los demás rines.
Continúe solo cuando se haya identificado y corregido la causa.
Unos fabricantes surten rines con poco o nada de centro
encontrado. Estos no son aprobados por la Secretaría
Americano de Transportes ("DOT.") La llanta o el rin, o
ambos, pueden ser dañados y la llanta podrá explotar bajo
presión, causando graves lesiones o la muerte. Extreme las
precauciones si trata montar/desmontar este tipo de rin.
Fig. 2
Rines Europeos de Alto Funcionamiento (Giba Asimétrica)
Algunos rines europeos tienen gibas muy grandes, excepto
cerca de le entrada del pivote. En estos rines, los talones
primero deben ser aflojados en la entrada de la válvula
tanto en el lado superior como el inferior.
Rines con Sensores de Advertencia de Baja Presión
Los rines de funcionamiento en algunos vehículos
(incluyendo el Corvette, BMW, Lamborghini Diablo) tienen
sensor de presión flejado al rin frente a la entrada del
pivote. En estos rines, los talones primero deben ser a
flojados en la entrada de la válvula tanto en el lado
superior como el inferior.
Fig. 3
EL DESMONTAJE DE LAS LLANTAS
1. Después de aflojar ambos talones de la llanta, lubrique
generosamente los talones y el rin.
2. Coloque la cabeza desmontadora y la herramienta de
izaje del talón como se ha descrito antes, con cuidado
especial de no pellizcar la cámara. Presione el pedal
accionador del banco, girando solo tramos cortos a la
vez. Esto le permite detener el proceso si sospecha que
se esté pellizcando la cámara.
3. Después de desmontar el talón superior, retire la
cámara y desmonte el talón inferior.
9
A LA MEDIDA
Las Ruedas de Aleación
TIPO CÁMARA
Publicidad
Tabla de contenido
