19. Detección de obstáculos
Si después de la programación del sistema se lleva a cabo el primer recorrido completo e
ininterrumpido de una posición final a la otra, el sistema programa el par motor necesario.
Para todos los demás recorridos, efectuados de manera completa e ininterrumpida de una
posición final a la otra, se reajustará automáticamente el par motor necesario. De este modo,
cualquier cambio paulatino en la instalación, por ejemplo por envejecimiento, suciedad, frío o
calor, será automáticamente tenido en cuenta.
Si existe una parada por la detección de un obstáculo que haya interrumpido el recorrido del
motor tanto en dirección subida como en bajada, el motor dará una señal haciendo un pequeño
giro en la dirección contraria, El motor intenta – dependiendo de la configuración – alcanzar su
final de carrera hasta 6 veces. Después de esto, el motor se queda parado.
El sentido de marcha en el que se detectó el obstáculo quedará bloqueado.
El bloqueo se elimina si el motor ha estado accionado en el sentido contrario por un periodo de
tiempo determinado. Por lo tanto, en primer lugar se ha de retirar el obstáculo antes de poder
volver a operar en esta dirección.
I
Ya que el motor dispone de una sensibilidad especial en la función de
detección de obstáculos, se deberá tener muy en cuenta las dimen-
siones del ZIP Screen y la elección del par motor que vaya acorde!
Para realizar la elección del motor ideal, puede servirle la siguiente tabla de parámetros:
3
4
5 7,5 10 12,5 15 17,5
50
0,9 1,2
1,5 2,2 2,9 3,7 4,4 5,2 5,9 6,6 7,4 8,1 8,8 9,6 10,3 11,0 11,8 12,5 13,2 14,0 14,7
55
1,0 1,3
1,6 2,4 3,2 4,0 4,9 5,7 6,5 7,3 8,1 8,9 9,7 10,5 11,3 12,1 12,9 13,8 14,6 15,4 16,2
60
1,1 1,4
1,8 2,6 3,5 4,4 5,3 6,2 7,1 7,9 8,8 9,7 10,6 11,5 12,4 13,2 14,1 15,0 15,9 16,8 17,7
65
1,1
1,5 1,9 2,9 3,8 4,8 5,7 6,7 7,7 8,6 9,6 10,5 11,5 12,4 13,4 14,3 15,3 16,3 17,2 18,2 19,1
70
1,2
1,6 2,1 3,1 4,1 5,2 6,2 7,2 8,2 9,3 10,3 11,3 12,4 13,4 14,4 15,5 16,5 17,5 18,5 19,6 20,6
75
1,3
1,8 2,2 3,3 4,4 5,5 6,6 7,7 8,8 9,9 11,0 12,1 13,2 14,3 15,5 16,6 17,7 18,8 19,9 21,0 22,1
80
1,4
1,9 2,4 3,5 4,7 5,9 7,1 8,2 9,4 10,6 11,8 12,9 14,1 15,3 16,5 17,7 18,8 20,0 21,2 22,4 23,5
85
1,5 2,0 2,5 3,8 5,0 6,3 7,5 8,8 10,0 11,3 12,5 13,8 15,0 16,3 17,5 18,8 20,0 21,3 22,5 23,8 25,0
90
1,6 2,1 2,6 4,0 5,3 6,6 7,9 9,3 10,6 11,9 13,2 14,6 15,9 17,2 18,5 19,9 21,2 22,5 23,8 25,2 26,5
95
1,7 2,2 2,8 4,2 5,6 7,0 8,4 9,8 11,2 12,6 14,0 15,4 16,8 18,2 19,6 21,0 22,4 23,8 25,2 26,6 28,0
100
1,8 2,4 2,9 4,4 5,9 7,4 8,8 10,3 11,8 13,2 14,7 16,2 17,7 19,1 20,6 22,1 23,5 25,0 26,5 28,0 29,4
105
1,9 2,5 3,1 4,6 6,2 7,7 9,3 10,8 12,4 13,9 15,5 17,0 18,5 20,1 21,6 23,2 24,7 26,3 27,8 29,4
110
1,9 2,6 3,2 4,9 6,5 8,1 9,7 11,3 12,9 14,6 16,2 17,8 19,4 21,0 22,7 24,3 25,9 27,5 29,1
115
2,0 2,7 3,4 5,1 6,8 8,5 10,2 11,8 13,5 15,2 16,9 18,6 20,3 22,0 23,7 25,4 27,1 28,8
120
2,1 2,8 3,5 5,3 7,1 8,8 10,6 12,4 14,1 15,9 17,7 19,4 21,2 23,0 24,7 26,5 28,3
6 Nm
Ya que cada sistema es diferente y se trata de valores preestablecidos, es recomendable hacer
una prueba en su sistema con nuestros técnicos especializados!
I
Con la utilización de un sensor de viento se debe hacer una prueba
de que realmente reaccione el Zip Screen como deseamos ante una
intensidad de viento determinada.
20. Desactivar la detección de obstáculos en el recorrido de
bajada
Con el motor EasyWireless-ZIP, la detección de obstáculos en la dirección de bajada es desacti-
vable, llevando el motor a su posición final inferior y en este punto se vuelve a pulsar la tecla de
abajo continuadamente durante 5 segundos. Como confirmación, el motor hace 2 veces clac.
21. Activar de nuevo la detección de obstáculos
La detección de obstáculos estará de nuevo activa, tan pronto el motor se encuentre en modo de
programación para ajustar los finales de carrera.
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Peso de la barra inferior (kg)
20 22,5
10 Nm
20 Nm
25 27,5
30 32,5
35 37,5
30 Nm
40 42,5
45 47,5
50
30,9
30,8 32,4
30,5 32,2 33,8
30,0 31,8 33,6 35,3
ES
13
ES