El motor de arranque no hace virar el motor
CAUSAS POSIBLES
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Se ha abierto el fusible de 20 A del circuito de arranque. Consultar Mantenimiento.
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El propulsor de chorro no se ha puesto en punto muerto.
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La batería está descargada o sus conexiones están sueltas o corroídas.
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Fallo de la llave de encendido.
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Cableado defectuoso o conexión eléctrica defectuosa.
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Fallo del solenoide del motor de arranque o del solenoide esclavo.
El motor no arranca
CAUSAS POSIBLES
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El interruptor de parada de emergencia no está en la posición de funcionamiento (RUN).
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La batería no está completamente cargada.
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Se ha utilizado un procedimiento de arranque incorrecto. Consultar Funcionamiento.
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El combustible está pasado o contaminado.
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No llega combustible al motor.
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El depósito de combustible está vacío.
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La ventilación del depósito de combustible no está abierta o está restringida.
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El conducto de combustible está desconectado o torcido.
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El filtro de combustible está obstruido. Consultar Mantenimiento.
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Fallo de la bomba de combustible.
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El filtro del depósito de combustible está obstruido.
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El fusible de 20 A está abierto. Comprobar los fusibles. Consultar Mantenimiento.
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La conexión roscada de una manguera de aire está floja.
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Fallo de algún componente del sistema de encendido.
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Bujías sucias o defectuosas. Consultar Mantenimiento.
El motor funciona de forma irregular
CAUSAS POSIBLES
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Bujías sucias o defectuosas. Consultar Mantenimiento.
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La configuración del sistema o sus ajustes se han hecho incorrectamente.
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Se está restringiendo la llegada de combustible al motor.
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El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar Mantenimiento.
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El filtro del depósito de combustible está obstruido.
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La válvula antisifonaje del depósito de combustible integrado está atascada.
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El conducto de combustible está torcido o aprisionado.
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El inyector está obstruido.
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La conexión roscada de una manguera de aire está floja.
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Fallo de la bomba de combustible.
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Fallo de algún componente del sistema de encendido.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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spa