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Responsabilidades del usuario de la embarcación
El operador (piloto) es responsable del uso correcto y seguro de la embarcación, y de la seguridad de los
ocupantes y del público general. Se recomienda encarecidamente que, antes de hacer funcionar el equipo
motor, el operador (piloto) lea y comprenda la totalidad de este manual.
Asegurarse de instruir cuando menos a una persona más a bordo sobre los fundamentos del arranque y el
funcionamiento del propulsor a chorro Mercury, y en el manejo de la embarcación si el piloto no puede
dirigirla.
Antes de hacer funcionar el propulsor a chorro Mercury
Leer detenidamente este manual. La puesta en práctica de la información de seguridad y funcionamiento,
junto con el sentido común ayudarán a evitar lesiones personales y daños al producto. Consultar cualquier
duda al concesionario.
Además de las etiquetas de seguridad adheridas al propulsor a chorro Mercury, en este manual se utilizan
alertas de seguridad para destacar las instrucciones especiales de seguridad que deben seguirse.
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar lesiones graves o la muerte.
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar lesiones leves o moderadas.
Indica una situación que, de no evitarse, puede ocasionar el fallo del motor o de algún componente
principal.
IMPORTANTE: indica información o instrucciones que son necesarias para el funcionamiento o
mantenimiento correctos.
NOTA: Indica información que ayuda a la comprensión de un paso o de una acción particular.
Leer este manual atentamente. Ver la diferencia en las características de manejo entre una embarcación con
propulsor de chorro Mercury y una impulsada por hélice:
Dirección a baja potencia/aceleración - a diferencia de las embarcaciones impulsadas por hélice, la
•
embarcación con propulsión a chorro tiende a perder control de la dirección cuando se aspira y
expulsa menos agua. Aumente ligeramente la potencia/aceleración para recuperar el control de la
dirección.
Maniobrabilidad – el propulsor de chorro Mercury es muy maniobrable a velocidades superiores;
•
incluso más que las embarcaciones impulsadas por hélice. Virar con cuidado para evitar giros
completos.
Pilotaje en marcha atrás - a diferencia de las embarcaciones impulsadas por hélices, al girar el
•
volante, la proa gira en la
En caso de dudas, consultar al concesionario.
La puesta en práctica de la información de seguridad y funcionamiento, junto con el sentido común, ayudarán
a evitar lesiones personales y daños al producto.
spa
INFORMACIÓN GENERAL
ADVERTENCIA
!
PRECAUCIÓN
!
misma dirección.
AVISO
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