Instrumentos
Panel de instrumentos plegable
Mensaje
Presión del neumático delantero derecho baja
Presión del neumático trasero izquierdo baja
Presión del neumático trasero derecho baja
Exceso de temperatura de embrague
Temperatura alta del embrague
No es posible desactivar el ESC
Neumático delantero izquierdo inflado en exceso
Neumático delantero derecho inflado en exceso
3.12
Acción
Detenga el vehículo y revise las ruedas y los neumáticos; consulte Inspección de ruedas y
neumáticos, página 6.40.
Detenga el vehículo y revise las ruedas y los neumáticos; consulte Inspección de ruedas y
neumáticos, página 6.40.
Detenga el vehículo y revise las ruedas y los neumáticos; consulte Inspección de ruedas y
neumáticos, página 6.40.
El vehículo está sometido a condiciones de funcionamiento extremas, lo que se puede deber al
inicio de pendiente excesiva, aceleración fuerte repetida o conducción lenta en una pendiente
empinada durante largos períodos. Como resultado, la caja de cambios puede limitar el par del
motor. Detenga el vehículo y deje el motor al ralentí en punto muerto durante unos minutos.
El vehículo está sometido a condiciones de funcionamiento extremas, lo que se puede deber al
inicio de pendiente excesiva, aceleración fuerte repetida o conducción lenta en una pendiente
empinada durante largos períodos. Como resultado, la caja de cambios puede limitar el par del
motor. Detenga el vehículo y deje el motor al ralentí en punto muerto durante unos minutos.
No se han cumplido las condiciones de desactivación del ESC, consulte Control electrónico de
estabilidad (ESC), página 2.34.
Detenga el vehículo y revise las ruedas y los neumáticos; consulte Inspección de ruedas y
neumáticos, página 6.40.
Detenga el vehículo y revise las ruedas y los neumáticos; consulte Inspección de ruedas y
neumáticos, página 6.40.