Controles para la conducción
Caja de cambios automática
Posición del pedal del acelerador
Su estilo de conducción influye en la manera en
que la caja de cambios automática cambia de
marchas.
Con un uso suave del pedal del acelerador, las
subidas de marcha se hacen a regímenes del
motor más bajos. Con un uso más brusco del
pedal del acelerador, las subidas de marcha se
realizan a regímenes del motor más altos.
Interruptor de reducción máxima de marcha
El interruptor de reducción máxima de marcha
está diseñado para lograr la aceleración
inmediata cuando se está en el modo automático.
Pise el pedal del acelerador completamente más
allá del punto de presión; sentirá un clic a través
del pedal. La caja de cambios reducirá marchas
de inmediato hasta la menor marcha que
corresponda, y esto irá seguido de una
aceleración máxima. Una vez que se libere la
presión del pedal, el interruptor de reducción
máxima de marcha dejará de funcionar y se
reanudarán los cambios de marchas normales.
NOTA: Una presión moderada del pedal
del acelerador también puede producir
que la caja de cambios reduzca marchas,
en función de la velocidad del vehículo.
2.20
Modo manual/automático
Presione el botón ACTIVE (activar) (1) para
activar el panel dinámico activo.
Se encenderá el halo que rodea al botón ACTIVE
(activar). Al seleccionar los diferentes modos de
conducción se encenderán los botones
correspondientes. Puede desactivar en cualquier
momento la selección del modo de conducción
volviendo a presionar el botón ACTIVE (activar).
Presione el botón MANUAL (manual) (2) para
seleccionar el modo manual.
El indicador de modo de la caja de cambios
muestra M y la marcha actualmente
seleccionada. Todos los cambios de marchas de
avance se realizan mediante las levas del cambio
de marchas; consulte Levas del cambio de
marchas, página 2.21.
La indicación de cambio de rendimiento (PSC) es
un indicador que sonará para indicar que es
necesario un cambio a una marcha superior para
mantener el rendimiento óptimo.
Para ver las opciones de configuración consulte
Indicación de cambio de rendimiento (PSC),
página 4.18.