Description Du Fonctionnement - baltur BT 250 DSG-4T Manual De Instrucciones

SCHEMA HYDRAULIQUE DE PRINCIPE D'ALIMEN-TATION POUR
PLUSIEURS BRULEURS FONCTIONNANT AU GASOIL OU A L'HUILE
COMBUSTIBLE A VISCOSITE NOMINALE MAX. (5 °ET A 50 °C)
1 - Citerne principale
2 - Filtre
3 - Récupération du combustible et dégazeur
4 - Vanne unidirectionnelle
5 - Filtre
6 -By-pass (normalement fermé)
5 - Vanne anti-retour
8 - By-pass (normalement fermé)
DESCRIPTION DU
FONCTIONNEMENT
(voir schéma N° 0002901440)
En fermant l'interrupteur général
situé sur le boîtier de commande
et de contrôle (1) si les thermostats
(réglage et sécurité) le permettent. le
courant atteint le boîtier électrique de
commande qui active le moteur et le
transformateur d'allumage ; quelques
secondes plus tard, le moteur
active la rotation du ventilateur pour
effectuer la préventilation avec l'air
de la chambre de combustion, dans
le même temps le fonctionnement
de la pompe détermine la circulation
du fi oul dans les conduits. Durant
la phase de préventilation, le
moteur qui actionne le volet de l'air
de combustion ouvre ce dernier
en position de seconde flamme
(préventilation avec air ouverte).
Ensuite, pour l'allumage, le volet
d'air est ramené en position de
première fl amme.
Cette phase de "prélavage" et
"préventilation" se termine par la
fermeture de l'électrovanne (6)
1 Interrupteur général ALLUME-ETEINT
2 Bouton de déblocage du boîtier de
commande et de contrôle
3 Interrupteur 1ère / 2ème allure
4 Fusible de protection
5 Témoin d'activation transformateur
(ouverture durant la phase de repos).
La fermeture de l'électrovanne est
suivie par l'augmentation de la
pression dans les conduits d'arrivée
; le combustible arrive au gicleur de
1ère allure à la pression de 16 bars à
56 / 69
0006081081_2006/10
N° BT 8666/3
REV.: 02/10/2002
N.B. LES RESERVOIRS DE RECUPERATION N.B. LES RESERVOIRS DE RECUPERATION
DE COMBUSTIBLE ET DEGAZEUR DE COMBUSTIBLE ET DEGAZEUR
(DIAMETRE 150 mm HAUTEUR 400 mm) (DIAMETRE 150 mm HAUTEUR 400 mm)
DOIVENT ETRE INSTALLES LE PLUS DOIVENT ETRE INSTALLES LE PLUS
PRET POSSIBLE DU BRULEUR A UNE
HAUTEUR SUPERIEURE D'AU MOINS
0,5 m DE LA POMPE DU BRULEUR.
6 Témoin de fonctionnement 1ère allure
7 Témoin de fonctionnement 2ème allure
8 Témoin de fonctionnement ventilateur
9 Témoin présence tension
10 Témoin de blocage du boîtier de
commande et de contrôle
laquelle est tarée la pompe et ouvre
le dispositif n° 4 qui se trouve dans
le groupe pulvérisateur.
Le fi oul pulvérisé sort du gicleur et
est mis à feu par la décharge des
électrodes déjà présente au départ