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Carga y Motor
100 Configuración
(CONFIGURACIÓN)
Valor:
Control de velocidad en bucle abierto
(BUCLE ABIERTO VELOC.)
Control de proceso en bucle cerrado
(BUCLE CERRADO PROCESO)
Función:
Este parámetro se utiliza para seleccionar
la configuración a la que se va a adaptar el
convertidor de frecuencia. Permite simplificar la
adaptación a aplicaciones determinadas, ya que
los parámetros no utilizados en la configuración
permanecen ocultos (inactivos).
Descripción de opciones:
Si se selecciona Control de velocidad en bucle abierto
[0], se obtiene un control normal de la velocidad
(sin señal de retroalimentación), con compensación
automática de la carga y el deslizamiento, a fin de
asegurar una velocidad constante en cargas distintas.
Las compensaciones están activadas, pero es posible
desactivarlas en el parámetro 134 Compensación
de carga y el parámetro 136 Compensación de
deslizamiento, según sea necesario.
Si se selecciona Control de proceso en bucle cerrado
[3], el controlador de proceso interno se activa para
permitir el control preciso respecto a una determinada
señal de proceso. Esta señal se puede ajustar en la
unidad correspondiente o en forma de porcentaje. Es
necesario añadir una señal de retroalimentación del
proceso y también ajustar el controlador PID en el grupo
de parámetros 400 Funciones especiales. El bucle
cerrado de proceso no está activo si se ha instalado
una tarjeta DeviceNet y se ha seleccionado la instacia
20/70 o 21/71 en el parámetro 904 Tipos de instancia.
101 Características de par
(TIPO DE PAR)
Valor:
Par constante
(PAR CONSTANTE)
Par variable alto
(PAR: ALTO)
Par variable alto con arranque CT
( PAR-CT-VT ALTO)
Modo de motor especial
(MODO DE MOTOR ESPECIAL)
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
20
AKD 2800
CT = Par constante
Función:
Este parámetro permite seleccionar el principio
para adaptar la característica U/f del convertidor de
frecuencia de acuerdo con las características
de par de la carga.
[0]
Descripción de opciones:
[1]
Si se selecciona Par constante [1], se obtiene
una característica U/f dependiente de la carga en
que la tensión y la frecuencia de salida aumentan
al incrementarse la carga, a fin de mantener la
magnetización constante del motor.
Seleccione Par variable bajo [2], si la carga es
cuadrática (bombas centrífugas y ventiladores).
Alto con arranque CT [3], se seleccionan si se necesita
un par de desconexión mayor que el que puede
obtener con las tres primeras características.
¡NOTA!:
La compensación de la carga y el deslizamiento
no está activada si se ha seleccionado un par
variable o el modo de motor especial.
Seleccione Modo de motor especial [4], si se necesita
un ajuste de U/f especial para adaptar el motor.
Los puntos de interrupción se ajustan en los parám
etros 423-428 Tensión/frecuencia.
Seleccione Par constante [1] para usar con
compresores. Seleccione Par variable alto [2] para
usar con ventiladores condensadores o bombas.
Use un modo de motor especial[4] si hay varios
ventiladores conectados en paralelo.
¡NOTA!:
Tenga presente que si se modifica algún
valor ajustado en los parámetros 102-106
de la placa de características, cambiarán
automáticamente los parámetros 108 Resistencia
del estator y 109 Reactancia del estator.
102 Potencia del motor P
(POTENCIA MOTOR)
Valor:
[1]
0,25-22 kW
Función:
[2]
Aquí se debe ajustar el valor de potencia [kW] P
que corresponde a la potencia nominal del motor. En
[3]
fábrica, se habrá establecido un valor de potencia
nominal [kW] P
, que depende del tipo de unidad.
[4]
M,N
M,N
Depende de la unidad
,
M,N
MG.28.H2.05 -
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