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3. REGOLAZIONI DEL KITE
Regolate il vostro kite
Punti di attacco multipli:
correttamente:
Regolate il vostro kite adattandolo
al vostro stile, è la soluzione per po-
ter ottenere il Massimo in termini
di performance e divertimento. An-
che
piccole
modifiche
possono
avere un grande effetto in termini di
performances. Raccomandiamo di
utilizzare un set up standard fino
a raggiungere un buon livello di
familiarita' con il kite e I suoi
comportamenti. Dopo potrere ca-
pire come modificare leggermente I
dettagli in molti modi differenti.
Tipi di regolazioni:
1.
In maniera dinamica si modifica
A)
Attacchi frontali esterni
la potenza dell'ala muovendo in
• scelta dei pro rider
andatura la barra, facendo scorrere
• maggior range di utilizzo
la barra sulla linea centrale, verso
• incremento dell'effetto De Power
l'alto o in basso verso di voi, cosi
• scelta per condizioni di sopra invelatura
facendo si modifica l'angolo di
B)
Attacchi frontali interni.
attacco dell'ala.
• maggior hang time
2.
Staticamente si puo' modificare
• maggior pressione sul trapezio (chicken loop)
l'angolo di attacco operando sul trim
• scelta per I rider pesanti
manuale posto sulla linea centrale.
• il kite è meno sensibile ai movimenti della barra
3.
Regolate il trim e la posizione della
C)
Attacco linee laterali, nodo anteriore velocita'
barra posizionando il punto di massi-
• adatto per condizioni di vento molto forte
ma potenza dove volete, se piu' vicina a
• adatto per principianti
voi o piu' lontana. Per poter ottenere un
• adatto ai kite piu' piccoli
trim di questo genere operate sui nodi
• rallenta la velocita' di rotazione
posti nelle pig tails. Alcuni modelli di
• il kite è meno sensibile alla barra
kite anno solo un punto di attacco. Per
D)
Attacco linee laterali, nodo posteriore
maggiori informazioni leggete il capi-
• Massima velocita' di rotazione
tolo "avanzate"
• per condizioni regolari o con poco vento
4.
Potete regolare la lunghezza del
• per poter utilizzare una barra piu' corta
QRTL, la linea grigia del de power.
• minor pressione sulla barra
Sciogliete il nodo posto sotto la
• adatto all'uso con onde per riding
copertura in neoprene, fate scorrere
la cima nell'asola fino alla lunghezza
Modificare la potenza del vostro kite con il trim strap:
scelta e rifate il nodo.
- Il sitema trim strap funziona in maniera , "tira"-"tira".
5.
Per modificare la velocita' di
- Tirando la maniglia rossa si depotenzia il kite, accorciando le
rotazione del kite fissate le linee sui
linee frontali
nodi delle pig tails appropriati.
- Tirando la maniglia blu si ritorna alla massima potenza allungando le
linee frontali.
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Regolazioni del kite
A B
C
D
Regolazioni specifiche
A
3.
B
A
B
2.
C
4.
1.
Consiglio del Pro:
Per uno stile in potenza utilizzo le linee alla stessa lung-
hezza, per poter consentire al kite di mantenere un ottimo profilo quando mi
sgancio dal trapezio, usate il trim manuale fino a trovare il Massimo confort in
navigazione in base alla vostra posizione.
Posizione Corretta
Vista del kite in prospettiva del navigatore.
Il kite in posizione neutrale direttamente sopra il navigatore.
Troppa tensione sulle ali laterali (troppa tensione sulle cime posteriori)
3. REGOLAZIONI DEL KITE
La guida successiva spiega come il
vostro kite si comporta in base alla
differente scelta di fissaggio sui nodi
delle pig tails. Non esitate a provare
piu' combinazioni possibili, troverete
sicuramente il settaggio piu' adatto a
voi.
Posizioni di attacco delle linee
laterali sui 3 nodini possibili A-B-C
sulle estensioni vicino alla barra.
Nodo A:
Il kite avra' un maggior
range di vento grazie alla possibilita'
di depotenziarlo di piu',
le linee
posteriori saranno leggermente lente
quando allontanerete la barra da
voi. E' la scelta per chi fa manovre
in potenza, sarete sempre pronti a
staccarvi dal gancio del trapezio
e mantenere un ottimo controllo.
Ottimo controllo UnHooked.
Nodo B:
Il kite ha la sua maggior
potenza circa a meta' dell'escursione
della barra sulla linea centrale. É
la posizione piu' confortevole per
chi naviga sempre agganciato al
trapezio e vuole avere una buona reazi-
one sulla barra.
Nodo
C:
Questa posizione è
indicata solo a chi naviga sempre
agganciato e vuole lasciare il kite in
potenza senza avere spazio sulla linea
centrale della barra , Se tirate la barra
verso di voi il kite si rende inefficente
e puo' stallare o cadere, non è indicata
assolutamente per venti rafficati.
Attenzione:
questa regolazione al
nodo C non consente di depotenziare
l'ala sotto raffica, è sconsigliata ai kit-
ers meno esperti.
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