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aumenta bruscamente que provoca la
presencia de las fisuras en el bloque
cerámico. Por eso cuando aparecen
las omisiones de encendido ( intrrup-
ciones en el funcionamiento del motor
y vibración durante la marcha del
automóvil) hay que parar el motor lo
más pronto posible y tomar las medi-
das para eliminar las omisiones. Para
evitar las omisiones de encendido es
necesario ejecutar regularmente todas
las intervenciones previstas en el man-
ual de empleo relativo al sistema de
encendido.
Para no poner el catalizador fuera del
uso no arranque el motor, arrastrando el
automóvil y no usar en ningún caso el
régimen del arrancador durante el
desplazamiento del automóvil .
Debido a la alta temperatura del
catalizador observe, que durante la
parada del automóvil debajo del catal-
izador no esté la hierba seca u otro
material infiamable (trapería, virutas e
t.c.).
La centralita del sistema de mando
del motor contiene la función de
conexión de la bomba eléctrica de com-
bustible para 2 s al conectar el encendi-
do. Una vez quitado y conectado el
borne de la batería, la bomba empieza a
funcionar solamente al conectar el arran-
cador. Con ulteriores arranques del
motor la función de conexión de la
bomba eléctrica de combustible se
restablece al conectar el encendido .
Pero después de
triple conexión de
encendido sin arrancar el motor ulteri-
ores encendidos de la bomba de gasoli-
na se realizarán solamente al poner en
marcha el arrancador.
Tras la desconexión y conexión del
borne de la batería sin arrancar el
motor en marcha, es necesario antes
de poner el contacto esperar una
pausa de 5 s .
Arranque del motor usando la
bateria auxiliar
Arrancando el motor por medio de la
batería auxiliar es necesario tomar en
consideración:
1. La tensión de la batería auxiliar
debe ser de 12 V. La diferencia entre
las capacidades de la batería descar-
gada y la auxiliar no debe ser grande.
2. Para la conexión a la batería auxi-
liar hay que usar solamente los cables
con la sección traversal suficiente (no
inferior a 16 mm
).
2
Los cables se conectan del modo
siguiente: primero hay que acoplar un
terminal al polo positivo de la batería
descargada «A» , después unir otro
terminal con el polo positivo de la
batería auxiliar «B». Después, el termi-
nal del segundo cable acoplar con el
polo negativo de la batería auxiliar y el
otro terminal - a «masa» del motor o
del automóvil, como se da en la figura.
«masa»
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