Lubrification - NSK S-Max M205 Manual Del Operacion

7. Maintenance
Après chaque patient, procédez à l'entretien du produit comme suit.
7-1 Nettoyage
1) Eliminez les saletés et les débris présents sur le produit. Ne pas utiliser de brosse métallique.
2) Essuyez avec un tissu ou un coton-tige imbibé d'alcool.
Cette icône indique que le produit peut être lavé dans un thermo-désinfecteur.
Référez-vous au manuel du thermo-désinfecteur.
ATTENTION
· Après lavage au thermo-désinfecteur et avant lubrification, séchez le produit jusqu'à ce que toute l'humidité interne ait été enlevée. Si de
l'humidité du thermo-désinfecteur demeure à l'intérieur du produit, l'effet de la lubrification pourrait être réduit et de la corrosion pourrait
attaquer l'intérieur du produit.
· Ne nettoyez pas le produit au moyen de solvants comme du benzène ou un diluant.
34
7-2 Lubrification
NSK PANA SPRAY Plus
Appliquez NSK PANA SPRAY Plus après chaque utilisation et/ou avant l'autoclave.
1) Retirez le moteur du tuyau.
2) Montez l'embout de lubrification à tête biseautée sur le raccord de la bombe d'aérosol. (Fig. 6)
3) Insérez l'embout de spray dans le port d'arrivée d'air du moteur. Tenez le moteur et pulvérisez pendant
environ 2-3 secondes. Vaporisez du lubrifiant jusqu'à ce qu'il en ressorte de la pièce de l'air
d'échappement pendant au moins 2 secondes. (Fig. 7)
ATTENTION
· Lors de la lubrification, veillez à tenir fermement le moteur pour éviter qu'il vous échappe des mains
sous la pression de pulvérisation.
· Tenez la bombe d'aérosol à la verticale.
Embout de spray
à tête biseautée
Moteur
PANA SPRAY Plus
Fig. 6
Pièce d'air Arrivée d'air
d'échappement entraînement
Fig. 7
35