LISTA DI CONTROLLO PRE-OPERATIVA
Prima di ciascun uso:
•
Ispezionare la macchina per verificare che non vi siano danni e perdite
di olio od acqua.
•
Controllare l'indicatore di servizio del filtro dell'aria (5).
•
Comprimere la coppa in gomma per la polvere del filtro dell'aria del
motore (6) per far uscire la polvere accumulata.
•
Controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore (7).
•
Controllare il livello dell'olio del motore (4).
•
Controllare il livello dell'olio idraulico (2).
•
Per il modello a benzina: controllare l'indicatore del carburante (44).
•
Per il modello a propano: controllare l'indicatore del carburante situato
sul serbatoio del GPL (lettura verticale).
•
Assicurarsi che il raccoglitore dei detriti (14) sia vuoto e nella sua sede
prima di iniziare l'operazione di spazzatura.
•
Assicurarsi che il serbatoio di recupero (23) sia vuoto.
Nella postazione dell'operatore:
•
Assicurarsi di comprendere i comandi operativi e le relative funzioni.
•
Regolare il sedile in modo da raggiungere facilmente tutti i comandi.
•
Inserire la chiave e girare l'interruttore principale (45) sulla posizione ON
(acceso). Controllare il corretto funzionamento del segnalatore acustico
(49), del faro di segnalazione (22), del contaore (40) e dei fari (8). Girare
la chiave dell'interruttore principale (45) su OFF (spento).
•
Controllare il pedale del freno (48). Il pedale deve essere ben saldo. Se
il pedale appare "soffice" o cedevole alla pressione, non azionare la
macchina.
•
(Comunicare immediatamente al personale addetto all'assistenza qual-
siasi difetto rilevato.)
•
Controllare la leva del freno di stazionamento (50). La leva deve
mantenere saldamente la posizione di stazionamento e non essere
disinserita con facilità.
•
(Comunicare immediatamente al personale addetto all'assistenza qual-
siasi difetto rilevato.)
Programmazione anticipata della pulitura:
•
Organizzare dei tragitti lunghi con il minor numero possibile di arresti e
partenze.
•
Sovrapporre di alcuni centimetri le passate adiacenti per eliminare le
rigature.
•
Evitare di compiere curve brusche, urtare i montanti o strisciare i lati della
macchina.
∫∞∆∞§√°√™ ∂§∂°Ã√À ¶ƒ√∆√À £∂™∂∆∂ ™∂
§∂π∆√Àƒ°π∞ ∆√ ª∏Ã∞¡∏ª∞
¶ÚÈÓ ·fi ∫¿ı ÃÚ‹ÛË:
•
•
(5)
•
•
•
•
•
•
•
•
™ÙË £¤ÛË ÙÔ˘ √‰ËÁÔ‡:
•
•
•
(45)
(49)
(40)
(45)
•
•
•
•
¶ÚÔÁÚ·ÌÌ·Ù›ÛÙÂ ÙÔÓ ∫·ı·ÚÈÛÌfi ÂÎ ÙˆÓ ¶ÚÔÙ¤ÚˆÓ:
•
•
•
FORM NO. 56041430 / CR 1300 - 19
(6)
(7)
(4)
(44)
‚Ú›ÛÎÂÙ·È
(14)
(23)
(22)
(8)
(48)
(50)
(2)
ÌËÓ