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3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Tabla 54 Diagnósticos del sensor de posición del árbol de levas y su circuito (cont.)
Puntos de prueba
(+)51 a (-)53
Voltaje
Posición
5 V ±0,5
Parte
sólida
0,2 a 2 V
Ventanilla
Descripción de los códigos de diagnóstico de problemas
612 = disparidad detectada entre ECM / disco objetivo (programación del ECM incorrecta).
315 = RPM del motor excede de 3000 RPM.
143 = Cantidad errada de transiciones de la señal, posible señal intermitente del CMP o del circuito.
144 = Se detectó interferencia eléctrica, revise el encaminamiento de los cables y las conexiones a tierra.
145 = Se detectó que la señal del CMP estaba inactiva durante la rotación del motor a pesar de que la presión
de control de inyección era suficiente para el arranque.
Pruebas operacionales de voltaje (con la "T" de derivaciones instalada en línea
con el ECM y la llave en ON)
Comentarios
Con la "T" de derivaciones o la caja de derivaciones instalada, el CMP y ECM
conectados, mueva el motor a mano con una barra.
El voltaje de señal del CMP debería cambiar a medida que el disco de sincronización
en el árbol de levas gira.
EGES-216