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1 VISTA GENERAL DEL SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR
NOTA – La compensación por la temperatura del refrigerante puede omitirse en vehículos de emergencia
que requieren el 100% de la potencia.
Sistema de registro de eventos
El Sistema de registro de eventos registra si el motor funcionó excediendo las RPM máximas, si se recalentó
(temperatura del refrigerante), si estaba bajo el nivel del refrigerante o si hubo baja presión de aceite. Esta
información, los kilómetros del odómetro y las horas del contador en el momento en que el evento tuvo lugar
son almacenados en la memoria del ECM y puede ser utilizada usando la EST.
Impedimento de arranque del motor
El Impedimento de arranque del motor no permite que el motor de arranque funcione mientras el motor esté
en marcha o cuando la transmisión automática está en alguna marcha. El impedimento de arranque del motor
(ECI) está disponible como función opcional en vehículos con transmisión manual.
Pedal del acelerador electrónico
El pedal del acelerador electrónico elimina las articulaciones mecánicas usadas en los pedales de aceleración
convencionales. Un sensor de posición del acelerador, parte del conjunto del pedal, proporciona al ECM una
señal de voltaje analógica que representa la demanda de potencia del conductor.
Figura 25 Sistema del pedal del acelerador electrónico
EGES-216