Restricción En La Admisión O En El Escape; Prueba De Restricción En La Admisión O En El Escape; Finalidad; Inspección - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

64 2 DIAGNÓSTICOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES DT 466 Y DT 530
RESTRICCIÓN EN LA ADMISIÓN O EN EL ESCAPE
Tabla 6
4. Prueba de restricción en la admisión o en el escape
• Revise mangueras y tubos
• Indicador de restricción (vea la figura A en el dorso del formulario).
• Restricción en la admisión o en el escape

Finalidad

Determinar si restricción en la admisión o en el escape está causando condiciones de arranque difícil o
no arranque.
NOTA – Alta restricción en la admisión o en el escape puede causar una gran cantidad de humo color
negro o azul cuando se arranca el motor.
Inspección
Inspeccione las siguientes piezas en busca de restricción, daños o instalación incorrecta:
1. Entrada y conductos del filtro de aire.
2. Caja protectora del filtro de aire, elemento filtrante y empaquetaduras.
IMPORTANTE – Indicador de restricción: la restricción en la admisión debe ser menor a 25 pulgadas de
H O a plena carga o 12,5 pulgadas de H
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restricción permitida, el indicador amarillo (Ver Figura 35, página 65) llega a la parte superior de la
ventanilla y automáticamente se traba.
NOTA – Refiérase a Diagnósticos de rendimiento para mayores detalles acerca de restricción en la
admisión (Ver Tabla 24, página 108).
3. Tubería del sistema de escape.
Causas posibles de restricción en la admisión o en el escape
• Nieve, bolsas plásticas y otras cosas extrañas pueden restringir el flujo de aire en la entrada del filtro.
En motores recién reparados, pueden haber dejado pedazos de trapos o tapones olvidados en el
sistema de admisión.
• El tubo de escape o el silenciador pueden estar dañados o aplastados.
• El convertidor catalítico (si lo tiene) puede estar tapado.
• El retardador puede estar trabado en posición cerrada.
O en ralentí alto sin carga. Cuando el filtro alcanza la máxima
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