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Ultima Bilge -Lenzpumpe
Vorsicht: Bitte lesen und befolgen Sie vor der
Installation und Einsetzung dieses Produktes
alle Anweisungen.
Trennen Sie das Produkt während der In-
stallation,
Instandhaltung
immer von den Stromquellen. Die Ultima-
Lenzpumpe ist ausschließlich zum Auspum-
pen stehenden Wassers sorgfältig entwi-
ckelt worden. Diese Pumpen sind nicht für
die Schadenskontrolle vorgesehen. Es ist
möglich, dass das Volumen der Lenzpumpe
nicht ausreicht, um Überflutungen bei einem
schnellen Eindringen von Wasser bei Stür-
men, schlechtem Wetter und/oder plötzlich
auftretenden Lecks, im Falle von Rumpfbe-
schädigungen und/oder unsicheren Naviga-
tionsbedingungen, zu verhindern.
Über die Ultima-Lenzpumpe
Die Ultima-Lenzpumpe ist eine hochmoderne
automatische Lenzpumpe, die eine elektro-
nische Spitzenabtastungstechnologie ver-
wendet, um das Vorhandensein von Wasser
im Bilgenbereich eines Schiffes zu entdecken
und dieses Wasser danach auszupumpen. Die
Pumpe ist nach der bewährten UltimaSwitch-
Technologie gebaut, die mikroelektrische
Felder zum Aufspüren von Wasser benutzt.
Die Ultima-Lenzpumpe ist eine abgedichtete
Tauchpumpe und hat einen elektronischen
Schwimmerschalter, der eine leichte Installa-
tion für den Endverbraucher ermöglicht.
Warnungen:
Um bei der Installation Personen- oder Ma-
terialschäden zu vermeiden, stellen Sie si-
cher, dass Sie die Stromverbindung trennen.
Diese Pumpe ist nur für die Entfernung des
Bilgenwassers entwickelt worden und sollte
nicht zum Pumpen von Erdölprodukten, z. B.
für Benzin, Öl oder feuergefährliche Flüssig-
keiten verwendet werden.
Stellen Sie sicher, dass Sie eine Sicherung
mit der Größe benutzen, die für Ihr Pumpen-
modell empfohlen wird. Die Verwendung von
falschen Sicherungen kann zu Personenschä-
den, Materialschäden und Brandgefahr führen.
Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
Installation der Ultima-Lenzpumpe:
Vorsicht:
der Ultima-Lenzpumpe sicher, dass es keine
oder
Wartung
Hindernisse für die Pumpe gibt, insbesonde-
re in der Nähe des Detektorbereichs. Falls
die Detektoren blockiert werden, bleibt die
Pumpe dennoch eingeschaltet!
1) Legen Sie ein Stück Bootsbausperrholz
2) Entfernen Sie die Pumpe vom Filter, in-
3) Zur Montage des Filters führen Sie drei
4) Nach der Montage des Filters stellen Sie
Bei ¾"-Ablaufmodellen befestigen Sie Ihren
Schlauch über den Duraport. Verwenden Sie
zur Befestigung des Schlauchs Schlauch-
schellen aus rostfreiem Stahl. Falls Sie ein
optionales
stellen Sie sicher, dass Sie das Ventil im
Duraport prüfen, bevor Sie den Schlauch in-
Stellen Sie bei der Installation
mit einer Dicke von 3/4" als Montage-
block für die Pumpe auf den Boden. Der
Montageblock sollte eine ausreichende
Größe haben, damit sie den Filterbereich
bedeckt. Zur Befestigung des Montage-
blocks an den Schiffsrumpf verwenden
Sie wasserfesten Kleber. Stellen Sie si-
cher, dass der Montageblock so flach wie
möglich ist. Stellen Sie die Pumpe in den
niedrigsten Bereich der Bilge auf. Stellen
Sie ebenfalls sicher, dass der Ablaufstut-
zen ausgerichtet ist.
dem Sie die zwei seitlichen Verschluss-
nasen drücken und den Filter aus dem
Pumpengehäuse ziehen. Verwenden Sie
den Filter zum Markieren der drei Mon-
tagebohrungen. Um Bohren durch den
Schiffsrumpf zu vermeiden, stellen Sie
den Bohrer für die Löcher auf eine richtige
Tiefe ein. Machen Sie einen Loch.
#8 x 5/8" (nicht im Lieferumfang) rostfreie
Schrauben in die Bohrungen des Filters.
Ziehen Sie nicht zu stark an.
das Pumpengehäuse auf den Filter und
stellen Sie sicher, dass die seitlichen Ver-
schlussnasen am Pumpengehäuse verrie-
geln.
Rückschlagventil
> Deutsch
installieren,
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