ARAG 453 SERIE Uso Y Mantenimiento página 28

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5.2 Bolzentypen
Verwenden Sie zur Befestigung des Ventils Bolzen vom Typ:
• HEX M8 ISO 4014/4017
• HEX 5/16" ANSI B18.2
Bei einem größeren Anschluss als 1" ½:
• TE M8 ISO 4014/4017 + Unterlegscheibe M8 ISO 7089
• Schrauben M8 mit einer Schelle vom Typ ISO 4162
• HEX 5/16" ANSI B18.2.
5.3 Bohrschablone
Siehe Tab. 1 zur Position der Bohrungen für die Befestigungsbolzen.
5.4 Hydraulische Anschlüsse
Entfernen Sie die Schutzstopfen und schließen Sie die Zu- und Abflussleitungen an das Ventil an
dem dazu vorgesehenen Anschluss an. Achten Sie dabei darauf, den beiliegenden O-Ring, wo
erforderlich (Gewindestutzen) richtig einzulegen. Sollten es aus beliebigem Grund zu Leckstellen
an den Gewinden kommen, ist es möglich, die Dichtheit ausschließlich durch Verwendung von
ungesintertem PTFE-Band zu verstärken.
ACHTUNG: Zur Ermittlung des maximalen Betriebs-drucks bezüglich des gewählten
Anschlusses siehe Tab. 1.
Setzen Sie nach dem Anschluss aller Ventilstutzen die Anlage zuerst NUR MIT SAUBEREM WASSER
unter Druck, um zu prüfen, dass an den Anschlüssen keine Leckstellen vorhanden sind.
5.5 Elektrische Anschlüsse
Das Ventil muss über den am Getriebemotor befestigten Stecker gespeist werden.
Verwenden Sie zum Anschluss des Ventils Stecker mit dem Code ECS0015 sowie Kabel mit einem
ausreichenden Querschnitt, bzw. bereits komplett gelieferte Kabel (Code 4652900.140).
- Entfernen Sie die Schutzkappe (1 in Abb. 2) vom Ventil.
- Bringen Sie die Dichtung (2) auf dem Stecker (3), an und schließen Sie den Stecker dann durch
vollständiges Einschieben an (4). Achten Sie während des Einführens darauf, nicht die elektrischen
Kontakte am Ventil zu verbiegen.
- Ziehen Sie die Schraube (5) vollständig fest.
ACHTUNG: Wenn die Dichtung nicht richtig positioniert wurde, kann es zum Eindrin-
gen von Wasser in den Stecker und das Ventil kommen, was die Gefahr einer Be-
schädigung der Vorrichtung mit sich bringt.
Das Speisekabel muss gemäß den Angaben in den Zeichnungen erfolgen (Abb. 3) je
nachdem, ob es sich um ein zwei-poliges (A) oder drei-poliges (B) Ventil handelt.
SCHLIESSEN SIE DIE STROMVERSORGUNG NICHT MITTELS DER DIREKTEN FA-
STONANSCHLÜSSE AN.
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