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montadas en los asientos y Safety Canopy.
Según el tipo de accidente (impacto frontal,
impacto lateral o vuelco) el módulo de
control de sistemas de seguridad
implementará los dispositivos de seguridad
adecuados.
El módulo de control de los sistemas de
seguridad también monitorea el estado de
los dispositivos de seguridad anteriores
además de los sensores de choque y
ocupantes. El estado del sistema de
seguridad se indica mediante una luz
indicadora de advertencia en el grupo de
instrumentos o mediante un tono de
respaldo, si la luz de advertencia no
funciona. La bolsa de aire no requiere
mantenimiento de rutina.
La presencia de una o más de las siguientes
situaciones indica que hay problemas en el
sistema:
MKC (TME) , esMEX
Sistema de Seguridad Complementaria
•
La luz de disponibilidad no se iluminará
inmediatamente después de activar el
encendido.
•
La luz de disponibilidad destella o
permanece encendida.
•
Se escucha una serie de cinco pitidos.
El patrón de tono se repite de manera
periódica hasta que se reparan el
problema y la luz.
Si sucede alguna de estas cosas, aunque en
forma intermitente, un distribuidor autorizado
debe revisar inmediatamente el sistema de
sujeción suplementario. A menos que se
haga la reparación necesaria, es posible que
el sistema no funcione correctamente en
caso de un choque.
Los pretensores del cinturón de seguridad
y el sistema suplementario de restricción de
bolsa de aire están diseñados para activarse
cuando el vehículo sufre una desaceleración
longitudinal o lateral suficiente como para
hacer que el módulo de control del sistema
de protección despliegue un dispositivo de
seguridad o cuando el sensor de volcadura
detecta la posibilidad de un evento de
volcadura.
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