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INSTALACION, OPERACION Y MANTENIMIENTO DE LA VALVULA
4. Compruebe la redondez de la tubería adyacente
adyacente y la brida de la tubería. Cargas o pesos
en las tuberías pueden causar
tubería adyacente y la válvula.
5. Verifique que la presión de prueba es menor que la
presión de trabajo en frío (CWP) que aparece en la
placa de la válvula.
Es difícil de abrir: limpie la tubería de desechos.
Compruebe la grasa en el actuador. Revise el interior
de la válvula para los depósitos o residuos. En las
válvulas enterradas, verificar la alineación del
vástago y el dado de operación.
Fuga de aceite: Apriete los pernos de la cubierta del
actuador. Si la fuga persiste, quite la tapa del
actuador, inspeccione la grasa y reemplazar la junta
o empacadura del actuador.
Funcionamiento ruidoso: el ruido de flujo es normal.
Un fuerte ruido de flujo similar a martillazos es por
cavitación y puede ser que haya mucha caída de
presión a través de la válvula. Cuando exista ruido
del engranaje del actuador, inspeccione la grasa,
agregar grasa nueva y si no tienen grasa cubriendo
las partes móviles, la grasa se ha deteriorado y se
convirtió en el aceite.
La Válvula no abre: Remueva la tapa del actuador y
revise las partes internas. Para válvulas que usan
juntas mecánicas o tuberías gruesas de PVC, las
mismas pudieran interferir con el disco. Bisele la
tubería a 45 grados.
DESARMADO
El desmontaje se puede requerir para reparar la válvula.
El trabajo en la válvula debe ser realizado por un
mecánico cualificado con las herramientas adecuadas y
un equipo de izamiento para válvulas de gran tamaño. La
válvula debe ser removida de la tubería para el
desmontaje. El actuador puede ser retirado con la válvula
en la línea (la línea debe ser drenada) o después de que
la válvula este retirada de la línea. Consulte la Figura 14
para la construcción de la válvula y sus partes.
AVISO
Abra la valvula y drene la línea antes
el actuador debido a que la valvula se puede
abrir de repente y causar lesiones o la perdida
de líquidos. Colocar la valvula en posición
cerrada o abierta ligeramente para sacarla de la
línea porque se pueden producir daño en el
borde del disco.
VAL-MATIC DE 30" SERIES 2000
distorsión de la
de retirar
1. Abra ligeramente la válvula y drene la tubería. Cierre
la válvula hasta que el borde del disco apenas toque
el asiento. La válvula y el actuador pueden ser
removidos como una sola unidad de la tubería.
2. Quite la tapa del actuador para exponer la chaveta
del eje. Quite los tornillos de montaje del actuador y
levante el actuador de la válvula con cuidado de no
perder la chaveta (14). El acceso al actuador de
tuerca deslizante estará bajo la tapa del actuador.
3. Quite los tornillos de la parte inferior de la tapa (16) y
la tapa del cojinete de empuje (15). Quite los tornillos
de seguridad (8) y el anillo de retención del asiento
(7).
4. Marque los pasadores cónicos alineados con los
orificios del disco. Retire las tuercas de los pasadores
cónicos (11) y los pasadores cónicos (9). Presione o
martille el eje (4) con un martillo de golpe seco. Los
rodamientos (5) probablemente será empujado hacia
fuera junto con el eje.
5. Limpie e inspeccione las partes. Reemplace las
piezas desgastadas como sea necesario y lubricar
con grasa aprobada por la FDA.
REARMADO
Todas las piezas deben ser limpiadas y las superficies de
las juntas también deben limpiarse con un cepillo de
alambre rígido en la dirección de las estrías o marcas del
maquinado. Las piezas desgastadas, juntas y sellos
deben ser reemplazados durante el montaje. Los pernos
deben ser lubricados y apretados según la Tabla 10
durante el montaje.
Tabla 10. Torques De Pernos Lubricados
Tamaño
1/2"-13
5/8"-11
3/4"-10
7/8"-9
1"-8
1 1/8"-7
1 1/4"-7
1. Aplique un poco de Loctite 680 en los nuevos
rodamientos (5) e inserte en ambos lados del cuerpo
de la válvula (1) hasta que el exceso salga en la
superficie del fondo del empaque. Inserte los ejes (4)
a través del cuerpo y el disco (3).
Torque (lbs-pie)
45-75
100-150
150-250
200-350
300-500
450-700
650-1000
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