autoclavé, puisqu'il peut être extrêmement chaud et qu'il doit
demeurer stérile.
REMARQUE
• N SK recommande des stérilisateurs de classe B, comme spécifié
par l'EN13060.
8. Remplacement des joints
Remplacez les joints en cas de présence d'eau dans la ligne d'air d'
échappement. Ceci pourrait dénoter une fuite possible d'eau dans le
moteur. TOUJOURS remplacer le jeu complet de joints.
1) Enlevez manuellement avec précaution chaque joint.
2) Insérez le jeu complet de nouveaux joints dans les rainures
correspondantes.
*Se référer à la liste des pièces de rechange pour les références
correspondantes.
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ATTENTION
• N 'exercez pas une pression excessive sur le nouveau joint de
remplacement.
• L e joint bleu est plus fin que les trois joints noirs. Lors de
l'insertion de nouveaux joints, vérifiez qu'ils sont insérés dans les
rainures adéquates, comme indiqué à la Fig.8.
9. Contrôles d'entretien périodique
Procédez aux contrôles d'entretien périodique tous les trois mois, en
se basant sur la fiche ci-dessous. Si des anomalies sont identifiées,
contactez votre revendeur NSK agréé.
Points à vérifier
Rotation
Faites pivoter le moteur et vérifiez l'absence
d'anomalies, notamment rotation, vibration, bruit et
surchauffe atypiques.
Détails