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POSITION A (position d'origine)
Dans cette configuration, le guidon doit être placé dans sa position d'origine A (fig. 3), avec le moteur situé à
l'avant de la machine. De cette manière, les grandes roues agricoles restent proches de l'utilisateur.
Dans cette configuration, la machine dispose de 3 vitesses. 2 vitesses pour se déplacer vers l'avant et 1 vitesse co-
rrespondant à la marche arrière, comme indiqué sur la plaque présente sous le levier de changement de vitesse.
Dans ce cas, le boulon de sécurité (fig. 6) doit toujours être relevé afin de permettre le passage des 3 vitesses.
Comment faire pivoter le guidon pour changer de position
Pour placer le guidon en position B (fig. 4) (opposée à la position d'origine), vous devez le faire pivoter vers la
droite. Comme le montre la fig. 4, les roues agricoles passent donc à l'avant et le guidon vient se positionner
au-dessus du moteur.
Pour faire pivoter le guidon, desserrez l'écrou situé au sommet du support de guidon (fig. 5) à l'aide d'une clé
à pipe de 30 et abaissez le boulon de sécurité (fig. 6) situé sur le côté droit de l'écrou. Une fois le guidon placé
dans sa nouvelle position, resserrez l'écrou du support de guidon.
Ensuite, vous devez soulever le levier de vitesse et venir l'appuyer sur le support en « U » (fig. 6) afin de pouvoir
l'utiliser dans cette configuration.
Si la butée de sécurité n'est pas abaissée, il sera impossible de faire pivoter le guidon.
Dans cette configuration, la machine dispose d'une vitesse pour la marche avant et d'une vitesse pour la marche
arrière.
La marche avant correspond alors à la lettre « R » et la marche arrière correspond au « 1 » inscrit sur la plaque
située sous le levier de vitesse. Le point mort correspond au « 0 ». Dans cette configuration, l'utilisateur aura une
vision inversée de la lettre « R » et des numéros « 0 » et « 1 ».
REMARQUE : Afin de ne pas endommager les câbles et les gaines, le guidon ne peut pivoter que d'un seul côté.
· Ne travaillez jamais en plaçant le guidon de façon angulaire par rapport à la machine, le guidon et
la machine doivent toujours être alignés.
FIG. 5
Écrou du support
de guidon
Écrou à oreilles de réglage
de la hauteur du guidon
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I