Sensores De Estacionamiento - Fiat PUNTO Manual De Uso Y Mantenimiento

SENSORES DE ESTACIONAMIENTO

El sistema de estacionamiento, pre-
sente en algunas versiones, detecta y
avisa al conductor sobre la presencia
de obstáculos en la parte posterior del
vehículo.
Es una válida ayuda para identificar
vallas, muros, bloques de cemento, pa-
los, macetas con plantas y similares o
niños que juegan detrás del vehículo.
A través de cuatro sensores alojados
en el parachoques trasero
sistema mide la distancia entre el vehí-
culo y cualquier posible obstáculo; el
conductor es advertido por una señal
acústica intermitente y por una pan-
talla específica en el display de algu-
fig. 73
nas versiones que, entrando en
funcionamiento automático cuando se
acopla la marcha atrás, informándole
de que debe disminuir la distancia hasta
el obstáculo aumentando la frecuencia
de la señal.
El sonido del avisador acústico (zum-
bador) se convierte en continuo cuando
la distancia existente entre el vehículo
y el obstáculo es inferior a unos 30 cm.
La señal acústica deja de funcionar
inmediatamente si la distancia del obs-
táculo aumenta. La secuencia de las
A-80
señales acústicas permanece constante
si la distancia medida permanece sin
variación, mientras, si esta situación se
presenta para los sensores laterales, la
señal se interrumpe después de unos 3
segundos para evitar, por ejemplo, se-
ñalizaciones a lo largo de las paredes.
ADVERTENCIA: en caso de ano-
malía del sistema, el conductor es
avisado por una señal de alarma,
evidenciada por el testigo è o el tes-
fig. 72, el
tigo t (si está presente) junto con el
mensaje que se visualiza en el display,
que entra en función al acoplar la
marcha atrás.
Distancias de detección:
Radio de acción central .. 150 ± 10 cm
Radio de acción lateral ..... 60 ± 10 cm
Si los sensores detectan más de un
obstáculo, la centralita de control seña-
la el que se encuentra a una distancia
menor.
La responsabilidad del
estacionamiento y de otras
maniobras
siempre y exclusivamente del con-
ductor. Al efectuar estas maniobras,
compruebe siempre que no hayan
personas (sobre todo niños) ni anima-
les. El sistema de asistencia debe con-
siderarse sólo una ayuda al conduc-
tor, el cual no deberá nunca disminuir
la atención durante las maniobras
potencialmente peligrosas aunque se
efectúen a baja velocidad.
fig. 72
peligrosas es
fig. 73