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Puesta en marcha
GENERALIDADES PARA LA
PUESTA EN MARCHA
Puesta en marcha
Antes de intentar el arranque, pre-
sione a fondo el pedal de embrague
(recomendable en tiempo muy frío) y
compruebe que la palanca de cambios
esté en punto muerto. No pise el pedal
del acelerador.
Gire en sentido horario la llave de en-
cendido para activar el motor de arran-
que. No accione el motor de arranque
durante más de 5 segundos, aproxi-
madamente, de una vez. Si hay que
accionar el motor de arranque más de
una vez, gire la llave de encendido en
sentido antihorario a la posición I o 0,
antes de intentarlo nuevamente.
Motor nafta/gasolina
Si se ha desconectado la batería, el
vehículo puede comportarse de forma
poco usual durante la conducción en
los primeros 10 km después de haber
vuelto a conectar la batería.
Esto es debido a la reprogramación
automática del sistema de gestión del
motor, y no constituye motivo de pre-
ocupación.
En caso de que persistan estas carac-
terísticas de funcionamiento, diríjase a
un Concesionario Ford.
En ocasiones de fuertes aceleracio-
nes en las marchas más bajas, que
eleven las rotaciones del motor a ni-
veles máximos, el sistema de control
electrónico del motor podrá cortar
momentáneamente la inyección de
combustible.
Tal condición podrá ser percibida por
el conductor como una falla. Esto no
significa que haya algún problema, ya
que el control electrónico está prote-
giendo al motor.
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