Situaciones De La Parada De Emergencia; Requisitos Del Control Externo - TESVOLT TS HV 70 OUTDOOR Manual De Instrucciones E Instalación

32 instalaCión
¡ATENCIÓN! Posibles daños en el acumulador de batería por el uso de la parada de emergencia
STOP
La parada de emergencia se utiliza para desconectar rápido el sistema en caso de avería. Dado que de ese
modo el acumulador de batería no se desconecta correctamente, pueden resultar dañados los componen-
tes del acumulador de batería. Por lo tanto, no utilice nunca la parada de emergencia para desconectar el
acumulador de batería de forma normal.
¡ATENCIÓN! Posibles daños en la APU HV1000-S o en los componentes externos debido a un
STOP
mecanismo de conmutación inadecuado
En el contacto de parada de emergencia hay 24 V
genera por la fuente de alimentación de la APU HV1000-S a partir de la tensión de la batería. La
conexión de un mecanismo de conmutación no libre de potencial puede provocar daños en la
APU HV1000-S o en los componentes externos.

Situaciones de la parada de emergencia

1. Los contactos 1 y 2 del conector Wago están conectados (por ejemplo, a través de un relé externo).
La parada de emergencia está inactiva y, por lo tanto, la APU HV1000-S está encendida.
2. Los contactos 1 y 2 del conector Wago están abiertos (por ejemplo, tras activar el interruptor
externo), la parada de emergencia está activa (se muestra en la pantalla de la APU HV1000-S), y se
interrumpe la conexión de CC del acumulador de batería y del inversor de batería.

Requisitos del control externo

Dado que la parada de emergencia utiliza internamente una tensión de 24 V
circuito externo de relé a través de un contacto libre de potencial para su correcto funcionamiento.
Este circuito puede adaptarse a las necesidades respectivas del control externo. Las posibles
interconexiones se muestran en la siguiente figura.
1. sin función de
parada de emergencia
mediante puente
1
Figura 6.1 Diferentes opciones de cableado de parada de emergencia
INDICACIÓN: si no utiliza la función de parada de emergencia, el conector puenteado debe estar
montado en la conexión de parada de emergencia
inactiva!
1
© TESVOLT Sujeto a cambios técnicos. RD.TI.026.E.ESP_Manual-de-instrucciones_TSHV70OD_v.B01 Versión 01/2021
2. con función de parada de emergencia
y botón de parada de emergencia
2 1 2
Conexión de parada de emergencia
conector Wago con puente entre los contactos 1 y 2.
en referencia al potencial de carcasa. La tensión se
CC
1 2
APU (1) APU (1)
APU (2) APU (2)
APU (3) APU (3)
APU (n) APU (n)
, ¡de lo contrario la memoria permanecerá
4
, debe utilizarse un
CC
3. con función de parada
de emergencia y control externo
1
APU (1)
APU (2)
1 2
APU (3)
APU (n)
A1 A2
A1
en la APU HV1000-S con
4
2
APU (1)
APU (2)
APU (3)
APU (n)
A2