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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
RESPONSABIlITÉS DU PROPRIÉTAIRE/USAGER
Le propriétaire et/ou l'usager doivent chacun comprendre les instructions d'utilisation et les mises en garde avant d'utiliser le cric pour transmision.
Les membres du personnel impliqués dans l'utilisation et le fonctionnement de l'équipement doivent être prudents, compétents, formés et qualifiés
pour utiliser cet équipement correctement et de façon sécuritaire lorsqu'ils font l'entretien des véhicules à moteur et de leurs composantes. Il faut
clairement souligner l'importance des instructions de mise en garde qui devraient être bien comprises. Si la maîtrise de l'anglais de l'opérateur est i
parfaite, les instructions et mises en garde du manufacturier devront être lues et revues avec l'opérateur dans la langue maternelle de ce dernier par
l'acheteur/propriétaire, lequel s'assurera que l'opérateur en comprend tous les détails.
Le propriétaire et/ou l'usager doivent chacun étudier et conserver à titre de référence future les Instructions du manufacturier et les instructions
de mise en garde pertinentes. Le propriétaire et/ou l'usager ont chacun la responsabilité de conserver intacts et lisibles tous les manuels d'instructions
et les étiquettes de mise en garde. Des étiquettes et de la documentation de remplacement sont à la disposition des personnes qui en ont besoin chez
le manufacturier.
INSPECTION
Une Inspection visuelle devrait être faite avant chaque utilisation du cric pour transmission. Tout cric qui apparaît le moindrement endommagé,
qui manifeste des points d'usure évidents ou qui fonctionne anormalement devra cesser d'être utilisé. Si le cric subit accidentellement une charge
anormale ou un choc, il devra aussitôt être vérifié par un service de réparation agréé du manufacturier. Il est recommandé que le cric fasse l'objet
'une inspection annuelle par un service de réparation agréé du manufacturier et que toute pièce, décalcomanie ou étiquette de mise en garde
déectueuse soit remplacée avec les pièces spécifiques provenant du manufacturier. Toutes les réparations devront être effectuées par un centre de
service agréé par le fabriquant. Une liste des centres de réparation agréés est disponible chez le manufacturier.
MONTAGE
VEUIllEZ VOUS RÉFÉRER AU DESSIN EXPOSANT lA VUE ÉClATÉE DANS CE MANUEl AFIN D'IDENTIFIER
lES PIÈCES.
1. Fixez les pattes #2 au poteau #1 avec les boulons #9, les rondelles #4 et les écrous #10 ainsi que l'indique le dessin.
2. Attachez les roulettes pivotantes #6 aux pattes avec les boulons #7, les rondelles #5 et les écrous #12 comme l'indique le dessin.
3. Fixez le cric #3 à la partie supérieure du poteau #1 en utilisant les boulons #11, les rondelles #16 et les écrous # 12 comme illustré dans le dessin.
4. Glissez l'assemblage de tête #15 sur le vérin du cric #3 et alignez les trous du vérin du cric avec le trou se trouvant dans la tête #15.
Fixez la tête au vérin avec le boulon #13 à votre disposition.
5. Installez les doigts #14 à l'assemblage de tête en utilisant les boulons #17, les rondelles #18 et les écrous #19 comme l'Indique le dessin.
6. Fixez le maillon d'un bout de la chaîne #21 à la tête #15 avec le boulon #22, la rondelle #24 et l'écrou #23 comme illustré dans le dessin.
7. Fixez le crochet #20 à l'assemblage de tête #15 avec la rondelle et l'écrou fournis comme illustré dans le dessin.
8. Il arrive parfois que de l'air soit emprisonné dans le cric lors de la manutention et/ou de l'expédition. Les signes de présence d'air dans un cric sont une
mollesse dans l'actionnement de la pompe et une poussée incomplète du cric lors des mouvements de pompage.
POUR PURGER l'AIR DU SySTÈME HyDRAUlIQUE :
A. Ouvrez la valve de vidange en lui imprimant deux rotations complètes dans le sens contraire des aiguilles d'une montre à partir
de sa position fermée.
B. Pompez le cric, sans aucune charge dessus, avec 15 mouvements de pompe complets.
C. Fermez la valve de vidange en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle cesse de tourner.
D. Pompez le cric jusqu'à sa hauteur maximale. Si la résistance s'est améliorée, répétez les étapes « A » à « D » jusqu'à ce que tout
l'air ait été expulsé.
INSTRUCTIONS D'UTIlISATION
Ce symbole est le symbole d'alerte de sécurité utilisé dans la section des INSTRUCTIONS D'UTILISATION de ce manuel pour attirer votre
attention sur les dangers potentiels de blessures personnelles. Veuillez suivre attentivement toutes les instructions afin d'éviter tout
risque de blessure ou de décès.
FONCTIONNEMENT :
1. Élevez le véhicule à la hauteur désirée et maintenez-le dans cette position conformément aux instructions et recommandations du fabriquant du pont
élévateur ainsi qu'aux instructions et mises en garde de ce manuel.
2. Utilisez un support pour dessous de pont élévateur d'une capacité dépassant celle du véhicule pour supporter le véhicule avant de déboulonner la
transmission du moteur ou de la re-boulonner.
3. Placez le cric de transmission directement en dessous de celle-ci. Pompez la poignée du cric de façon à élever la selle à une hauteur très rapprochée du
7700B
CRIC POUR TRANSMISSION
SUR SOCLE À ROULETTES
14
MODÈLE 7700B
CAPACITÉ : 700 lb
Rev. 05/16/12
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