Purgado Del Aire Del Circuito Del Líquido De Frenos - Suzuki LT-Z400K4 Manual De Servicio

* El sistema de frenos de este vehículo está lleno de
un líquido de frenos a base de glicol. No utilice ni
mezcle distintos tipos de líquidos como líquidos a
base de silicona o petróleo. No utilice líquido de fre-
nos de recipientes ya viejos, usados o sin sellar. No
reutilice el líquido de frenos sobrante de una repara-
ción anterior o almacenado durante largo tiempo.
* Las fugas de líquido de frenos harán peligrosa la
conducción y producirán de inmediato decoloracio-
nes en las zonas pintadas. Antes de conducir revise
los latiguillos del freno y sus uniones por si tuviesen
grietas o fugas.
PURGADO DEL AIRE DEL CIRCUITO DEL LÍQUIDO DE
FRENOS
El aire atrapado en el circuito del líquido de frenos actúa como
un colchón, absorbiendo gran parte de la presión creada por el
cilindro principal de freno y por tanto mermando la eficacia de la
frenada. La presencia de aire se detecta por la "esponjosidad"
de la palanca del freno además de por la falta de fuerza en la
frenada. Teniendo en cuenta el peligro que esto supone para el
conductor y para la máquina es esencial que, después de mon-
tar el freno y llevar el sistema de freno a su condición normal, el
circuito del líquido de frenos se purgue de aire de la siguiente
manera:
• Llene el depósito del freno delantero o trasero con el líquido
de frenos especificado hasta alcanzar la parte superior de la
mirilla de inspección o la línea de límite superior. Vuelva a
colocar la tapa del depósito para evitar que entre suciedad.
• Acople un tubo a la válvula de purgado de aire y coloque el
extremo libre del tubo en un recipiente.
• Apriete y libere varias veces, rápidamente, la maneta del
freno o el pedal del freno y luego apriete la maneta o pise el
pedal del todo pero sin soltarlos. Afloje la válvula de purgado
de aire girándola un cuarto de vuelta de modo que el líquido
de frenos fluya hacia el recipiente; esto liberará la maneta del
freno hasta hacerla tocar con el puño del manillar, o liberará
el pedal del freno hasta hacerlo alcanzar el final de su
carrera. A continuación cierre la válvula, apriete y bombee la
maneta o el pedal, y abra la válvula. Repita esta operación
hasta que el flujo de líquido en el recipiente no contenga bur-
bujas de aire.
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-19