Montaje y puesta en marcha
3. Mantener la llave fija y acoplar el accio-
namiento y la válvula con la tuerca de
unión (par de apriete 20 Nm). Retirar la
llave y volver a montar cuidadosamente
la tapa frontal.
Retroceso eléctrico del vástago del acciona-
miento
1. Abrir la tapa frontal de la carcasa.
2. Realizar la conexión eléctrica según
fig. 6, página 27 y volver a montar
cuidadosamente la tapa frontal.
3. Introducción del vástago en el acciona-
miento:
Conectar la energía auxiliar y situar el
vástago del accionamiento eléctricamen-
te a su posición final (conectar tensión en
eL y N, o bien mediante regulador).
NOTA
!
¡Riesgo de daños en el accionamiento por
una conexión incorrecta de la tensión!
¡No conectar la tensión en eL y aL a la vez!
4. Acoplar el accionamiento y la válvula
con la tuerca de unión (par de apriete
20 Nm).
Posición de seguridad "vástago entrando
al accionamiento"
Î Colocar el accionamiento sobre la co-
nexión de la válvula y roscar la tuerca de
unión (par de apriete 20 Nm).
24
5.1.4
Tipo 5825: unión por
arrastre
Î Con posición de seguridad vástago del
accionamiento entrando y saliendo reali-
zar el montaje según el cap. 5.1.2.
EB 5824-1 ES