Instrumente; Bei Einer Hybriden Schubkraftanlage - Vetus EP2200 Manual De Operación

Bedienung

Instrumente

2
Falls Instrumente installiert sind, lassen sich die folgenden
Funktionen ablesen:
• Voltmeter: zeigt die Akkuspannung an. Praktisch kann man
hieran ablesen, ob der Akku (ziemlich) voll oder (ziemlich) ent-
laden ist. Der wirkliche Ladezustand ist mit einem Voltmeter
nicht abzulesen.
• Amperemeter: gibt den Lade- wie auch den Entladungsstrom
an. Während des Fahrens mit konstanter Geschwindigkeit,
also bei konstantem Stromverbrauch, erhält man auf diese
Weise einen Hinweis auf die verbrauchte Energiemenge.
• Energieverbrauchsmeter: misst gleichzeitig Spannung und
Strom und gibt die entsprechende Zeit an. Auf diesem
Instrument kann man also ablesen, wie viel Energie verbraucht
wird (Strom mal Zeit) und - falls die Akkukapazität eingeführt
ist - auch wie lange man noch fahren kann. Letzteres dann bei
einem Stromverbrauch wie dem, der in diesem Augenblick
gemessen wird.
• Ladezustandsmeter: bestimmt auf elektronischem Weg den
globalen Ladungszustand des Akkus während seines
Gebrauchs.
40

Bei einer hybriden Schubkraftanlage

Falls Sie mit dem Dieselmotor fahren, vergessen Sie bitte nicht,
den separaten Außenbordwasserhahn zu öffnen!
Der Außenbordwasserhahn für die Kühlung des Elektromotors
muss ebenfalls geöffnet bleiben.
Während des Fahrens mit dem Dieselmotor werden die Akkus
durch den Elektromotor, der dann als Generator arbeitet, aufge-
laden. Falls Sie die volle Leistung des Dieselmotors für die
Schubkraft nutzen möchten, muss der Hauptschalter ausge-
schaltet werden.