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1
4
5
– En maintenant soulevée la courroie de transmis-
sion (13), pousser l'accessoire ou faire avancer
la machine jusqu'à ce que les bras (5) soient en-
tièrement engagés dans les tubes (4). Si l'opéra-
tion s'avère difficile, appliquer de la graisse sur les
tubes et bouger légèrement le levier de soulève-
ment (3) pour faciliter l'engagement.
12
13
– Enrouler d'abord la courroie (13) autour de la
poulie (12), puis la repositionner de façon à ce
qu'elle reste à l'intérieur par rapport au tendeur
de courroie (14).
13
14
– En agissant du côté inférieur de la machine,
rétablir la position du galet de tension (11) en
veillant à ce que l'élément terminal soit correc-
tement engagé dans son siège.
– Visser à fond les deux boutons rotatifs (1).
11
FR
4
13
5
4
12
2.3 DÉMONTAGE DES ACCESSOIRES ET RÉTA-
BLISSEMENT DE LA FONCTION PREMIÈRE
– Rabattre l'accessoire.
– Exécuter dans le sens inverse les opérations sus-
mentionnées pour chaque version de dispositif de
fixation.
ATTENTION!
les bras (5) sortent de leurs sièges car cela
peut provoquer des mouvements incontrôlés
de l'accessoire et du levier de soulèvement,
1
avec un risque de lésions personnelles.
Système de levage avec prise
de force (PDF)
ATTENTION!
roie soit suffisamment froide avant de
procéder au démontage.
– Il est opportun de dégager d'abord la courroie
(13) du tendeur de courroie (14) pour faciliter
ensuite son démontage de la poulie (12)
– Rabattre entièrement le levier de soulèvement (3)
(
3.1).
– Introduire la vis (21) dans le trou (22) et visser à
fond l'écrou (23); ceci est un élément de sécurité
qui bloque le levier (3) en position rabattue, empê-
chant ainsi les mouvements accidentels au cours
des utilisations suivantes.
21
22
– Veiller à TOUJOURS remonter le pare-chocs avant
(2) en le fixant à l'aide des deux boutons rotatifs (1).
Le montage du pare-chocs protège le dispositif de
fixation et réduit le risque de contacts accidentels
avec la surface chaude du silencieux.
1
Faire attention lorsque
Attendre que la cour-
23
2
1
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