Entretien Du Filtre À Air - Remington RM2520 Manual Del Operador

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
AVERTISSEMENT:
arrêtez toujours l'appareil et laissez-le refroidir avant tout
nettoyage ou entretien.
Tout défaut d'entretien du filtre à air peut entraîner une baisse des
performances ou endommager le moteur de façon irrémédiable. Une
panne de moteur due à un mauvais entretien du filtre à air n'est pas
couverte pas la garantie.
Nettoyage du filtre à air
1. Pour ouvrir le couvercle du filtre à air: appuyez sur la languette de
verrouillage et pivotez le couvercle du filtre à air vers la droite (Fig. 20).
2. Retirez le filtre à air de l'intérieur du couvercle du filtre à air (Fig. 20).
3. Lavez le filtre à air avec du détergent et de l'eau. Rincez
soigneusement le filtre à air et laissez-le sécher.
4. Appliquez une légère couche d'huile SAE 30 propre sur le filtre à air.
5. Pressez le filtre à air pour répartir et enlever l'excédent d'huile.
6. Remettez le filtre à air en place à l'intérieur du couvercle du filtre à
air (Fig. 20).
REMARQUE: Utiliser l'appareil sans le filtre à air et le couvercle du
filtre à air ANNULERA la garantie.
7. Pour fermer le couvercle du filtre à air : pivotez le couvercle du
filtre à air vers la gauche et appuyez dessus en position fermée
jusqu'à ce que la languette de verrouillage s'enclenche en place
(Fig. 20).
RÉGLER LA VITESSE DE RALENTI
AVERTISSEMENT :
coupe tourne durant le réglage de la vitesse de ralenti.
Portez des vêtements de protection et respectez toutes les
consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.
REMARQUE : Un mauvais réglage peut sérieusement endommager
l'appareil. Le réglage du carburateur doit être confié à un
concessionnaire agréé.
Si, après avoir vérifié le niveau de carburant et nettoyé le filtre à air, le
moteur ne tourne toujours pas au ralenti, ajustez la vis de réglage du
ralenti comme suit :
1. Démarrez l'appareil. Reportez-vous à la section Démarrage et arrêt.
2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.
Si le moteur s'arrête, utilisez un petit tournevis cruciforme pour
tourner la vis de réglage du ralenti dans le sens des aiguilles d'une
montre, de 1/8e de tour à la fois (autant de fois que nécessaire),
jusqu'à ce que le ralenti du moteur soit régulier (Fig. 21).
3. Si la vitesse de ralenti du moteur vous semble trop rapide, tournez
la vis de réglage du ralenti dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, de 1/8e de tour à la fois (autant de fois que nécessaire) afin
de réduire la vitesse de ralenti (Fig. 21).
La vérification du niveau de carburant, le nettoyage du filtre à air et le
réglage de la vitesse de ralenti devraient résoudre la plupart des
problèmes de moteur. Si cela n'est pas le cas et qu'un des
problèmes suivants est présent, faites réviser l'appareil par un
concessionnaire agréé :
• le moteur ne tourne pas au ralenti
• le moteur hésite et cale lors de l'accélération
• il y a une perte de puissance moteur
Afin d'éviter des blessures graves,
Il est possible que la tête de
Languette de
verrouillage
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Filtre
à air
Couvercle du
filtre à air
Fig. 20
Vis de réglage
du ralenti
Fig. 21