Blaupunkt GTA 470 SF Manual Del Usuario página 25

Amplifi katör GTA 470 SF
Amplifi katör, cinch bağlantılı araç radyolarına bağlanmak
için uygundur.
Araç radyosuna bağlantı için ISO bağlantılı Blaupunkt ISO-
Cinch adaptör kullanınız (7 607 893 093 veya 7 607 855 094).
Kullanım imkanları ve hoparlör bağlantısı
Quadro-Mode
Maks. güç
Stereo-Mode
Maks. güç
Quadro-Mode
Maks. güç
Quadro-Mode
RMS Power
Stereo-Mode
RMS Power
Quadro-Mode
RMS Power
Frekans karakteristiği
Sinyal parazitlenme
sınırı
Sinyal parazitlenme
sınırı
Distorsiyon (RMS)
Stabilite
Giriş hassasiyeti
Düşük frekans fi ltresi
(Low Pass)
Yüksek frekans fi ltresi
(High Pass)
Bass Boost
Boyutlar
G x Y x D (mm)
G x Y x D (")
Artı / Eksi bağlantı
– En az 6 mm 2 'lik bir kesit öneririz.
– Piyasada satılan akümülatör artı kablosunu döşeyiniz ve
sigorta braketi üzerinde bağlayınız.
– Keskin kenarlı deliklerde kablo geçişleri kullanınız.
– Piyasada satılan eksi kablosunu arızasız bir şase noktasına
(gövde cıvatası, gövde sacı) vidalayınız (akümülatör eksi
kutbuna değil).
– Şasi noktasının madeni parlak kontak yüzeyi kazılmalı ve
grafi t yağı ile yağlanmalıdır.
4 x 140 W / 4 Ω Fig. 4, 5
2 x 420 W / 4 Ω Fig. 6
4 x 200 W / 2 Ω Fig. 4, 5
4 x 70 W / 4 Ω Fig. 4, 5
2 x 200 W / 4 Ω Fig. 6
4 x 100 W / 2 Ω Fig. 4, 5
10 Hz - 30.000 Hz
> 92 dB @ RMS Power
> 75 dB @ 1 W / 1 kHz
< % 0,05
2 Ω (4 Ω köprüişletiminde)
0,1 - 8 V
50 - 250 Hz
80 Hz
0 / 6 / 12 dB
197 x 52 x 426
7.8 x 2.1 x 16.8
Entegre edilmiş sigortalar (Fuse)
Amplifi katöre entegre edilmiş sigortalar (Fuse), hata duru-
munda çıkış kademelerini ve bütün elektrik sistemini korur.
Yedek sigorta kullanımında asla sigortalar köprülenmemeli
veya daha yüksek akımlı tipler ile değiştirilmemelidir.
Bağlantı örnekleri
Gerilim beslemesi bağlantısı ......................................... Fig. 2
Araç radyosu bağlantısı, cinch çıkışlı ......................... Fig. 3
Hoparlör bağlantıları ....................................................... Fig. 4/5/6
+12V
Amplifi katörün remote bağlantısını devreye alınabilir +12 V
gerilim kaynağına bağlayınız.
Bu şekilde amplifi katör, radyo cihazının açma / kapama şalteri
üzerinden açılabilir ve kapatılabilir.
Level ayarlayıcı
Level ayarlayıcısı yardımı ile çıkış kademesinin giriş hassasiyeti
araç radyonuzun ön amplifi katör çıkışının çıkış kademesine
uyarlanabilir.
Ayar bölgesi 0,1 V ile 8 V arası için yeterlidir.
Başka bir üreticinin araç radyosu bağlanırken giriş hassasiyeti
üretici verilerine göre uyarlanmalıdır.
Bu konuda birkaç önemli açıklama daha:
Ayarlayıcının saat yönünde döndürülmesi ile amplifi katörün
giriş hassasiyeti ve bununla birlikte ses seviyesi de artar.
Ancak ses seviyesi ayarı söz konusu değildir; öyleymiş gibi
duyulsa da son konumda daha yüksek bir amplifikatör
performansı elde edilmez. Sistem sadece, radyo cihazının
ses seviyesi ayarlayıcısı tam olarak çevrilirse ses seviyesini
arttırır.
Hoparlör bağlantıları
(Eğer amplifi katörün köprüde devreye alınması gerekiyorsa,
bu durumda doğrudan "Köprülenmiş hoparlör bağlantıları"
kısmı ile devam edilmelidir).
Her audio komponentinde olduğu gibi amplifikatör ve
hoparlörün doğru kutuplanması iyi bir bas çıkışı için esansiyel
anlamdadır. Bu yüzden bağlantılarda, amplifi katörün pozitif
(+) bağlantısı ile hoparlörün pozitif (+) bağlantısı ile bağlı
olmasına dikkat edilmelidir; aynı durum negatif (-) bağlantılar
için de geçerlidir. Ayrıca sol amplifi katör kanalı sol hoparlör ile
ve sağ amplifi katör kanalı sağ hoparlör ile bağlanmalıdır.
Köprülenmiş hoparlör bağlantıları
GTA amplifi katörü mono bir konfi gürasyon için köprüde de
devreye alınabilir. Bu şekilde amplifi katör bir veya birkaç
subwoofer veya bir tweeter için kullanılabilir. Bu konfi gü-
rasyonda amplifi katör, sağ ve sol kanalı tek kanal çıkışına
(mono çıkış) ekler.
Not:
Amplifi katör, sağ ve sol sinyal bilgisini sadece, hem sağ hem
de sol RCA bağlantısı yapılmışsa ekleyebilir.
Dikkat:
Köprü devresinde amplifi katör yükü 4 Ohm veya daha
yüksek olmalıdır. Düşük yük, aşırı ısınmaya veya am-
plifi katörün devreden çıkmasına neden olur ve kalıcı
hasarlara yol açabilir.
GTA 470 SF
25