Volvo Penta MD2010 Libro De Instrucciones página 20

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3. Girar la llave hasta la posición "II". Se encenderá la luz testigo y se
acoplará la bujía de incandescencia para precalentar el motor.
Dejar la bujía acoplada durante 10 segundos (un máximo de 30
segundos).
IMPORTANTE: Precalentar siempre el motor con la bujía de
incandescencia (aunque esté caliente).
4. Poner la llave en la posición "III" para el arranque, y soltarla tan
pronto se ha puesto en marcha el motor. La llave vuelve automáti-
camente a la posición "I". Para efectuar una nueva tentativa de
arranque, la llave ha de volver primero a la posición "0".
IMPORTANTE: Si el motor de arranque se acopla el tiempo
máximo permitido (20–30 segundos), deberá dejarse enfriar
durante cinco minutos antes de volver a hacer otra tentativa.
5. Dejar que se caliente el motor a bajas revoluciones y baja carga.
IMPORTANTE: Nunca embalar el motor cuando está frío.
Arranque. Cuadro de instrumentos sin
cerradura de arranque
ADVERTENCIA: Nunca emplear spray o producto análogo
para facilitar el arranque, pues hay riesgo de explosión.
1. Poner la palanca de mando en posición neutra/de ralentí.
2. Activar el cuadro de instrumentos pulsando el interruptor "Power
ON/OFF". Se encenderán y podrán controlarse así las tres luces
de advertencia.
Controlar también que funciona la alarma acústica empujando ha-
cia abajo el interruptor basculante "Alarm test".
3. Empujar el interruptor basculante hacia arriba, a la posición de in-
candescencia ("Glow"). Se encenderá la luz testigo y se acoplará
la bujía de incandescencia para precalentar el motor. Dejar acopla-
do la bujía de incandescencia durante 10 segundos (un máximo de
30 seg.).
IMPORTANTE: Precalentar siempre el motor con la bujía de
incandescencia (aunque esté ya caliente).