Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
comme niveau minimum de protection du bord primaire, des dispositifs type C
(limitation des forces – voir norme EN 12445) associés à des dispositifs type D
(détecteur de présence tels que des photocellules). Compte tenu que ce type
d'utilisation est parmi les plus lourdes, la même séquence d'essai peut être uti-
lisée avec efficacité aussi dans des conditions moins critiques.
1 Vérifier que les consignes de sécurité prévues dans le chapitre 1 ont été
rigoureusement respectées.
2 Vérifier l'équilibrage correct de la lisse, voir paragraphe 3.8.
3 Vérifier le fonctionnement correct du dispositif de débrayage manuel, voir
paragraphe 3.6.
4 En utilisant l'émetteur ou le sélecteur à clé, effectuer des essais d'ouverture,
de fermeture et d'arrêt de la barrière et vérifier que le mouvement de la lisse
correspond à ce qui est prévu. Il convient d'effectuer différentes manœuvres
pour contrôler le mouvement de la lisse et détecter les éventuels défauts de
montage et de réglage ainsi que la présence de points de frottement.
5 Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs contri-
buant à la sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords sensi-
bles, etc.). Quand un dispositif intervient la led « Bluebus », présente sur la
logique de commande, émet 2 clignotements plus rapides confirmant la
reconnaissance.
6 Vérifier le fonctionnement correct des photocellules en procédant de la
façon suivante : selon si une ou deux paires de photocellules sont instal-
lées, on a besoin d'un ou de deux parallélépipèdes rigides (ex. panneaux de
bois) mesurant 70 x 30 x 20 cm. Chaque parallélépipède devra avoir trois
côtés, un pour chaque dimension, constitués d'un matériau réfléchissant
(ex, miroir ou peinture blanche brillante) et trois côtés d'un matériau mat (ex.
peints en noir mat). Pour l'essai des photocellules positionnées à 50 cm du
sol, le parallélépipède doit être posé sur le sol ou soulevé de 50 cm pour
l'essai des photocellules positionnées à 1 m du sol.
En cas d'essai d'une paire de photocellules, le corps d'épreuve doit être
placé exactement sous le centre de la lisse avec les côtés de 20 cm orien-
tés vers les photocellules puis déplacé le long de toute la longueur de la
lisse (fig. 46).
En cas d'essai de deux paires de photocellules, l'essai doit être exécuté
individuellement pour chaque paire de photocellules en utilisant 1 corps
d'épreuve puis répété en utilisant 2 corps d'épreuve.
Chaque corps d'épreuve doit être placé latéralement par rapport au centre
de la lisse, à une distance de 15 cm puis déplacé le long de toute la lon-
gueur de la lisse (fig. 47).
Durant ces essais, le corps d'épreuve doit être détecté par les photocellules
quelle que soit la position dans laquelle il se trouve le long de toute la lon-
gueur de la lisse.
7 Vérifier qu'il n'y a pas d'interférences entre les photocellules et d'autres dis-
positifs en interrompant avec un cylindre (diamètre 5 cm, longueur 30 cm)
l'axe optique qui relie la paire de photocellules (fig. 48) : passer le cylindre
d'abord près de la photocellule TX, puis près de la RX et enfin au centre,
entre les deux photocellules. Vérifier ensuite que dans tous les cas le dispo-
sitif intervient en passant de l'état d'actif à l'état d'alarme et vice versa ;
pour finir, vérifier que cela provoque l'action prévue dans la logique (par
exemple, l'inversion du mouvement dans la manœuvre de fermeture),
8 Vérification de la protection contre le risque d'être soulevé : dans les
automatismes avec mouvement vertical, il faut vérifier qu'il n'y a pas de
risque d'être soulevé. Cet essai peut être effectué de la façon suivante :
suspendre à la moitié de la longueur de la lisse un poids de 20 kg (par
exemple, un sac de gravier), commander une manœuvre d'ouverture et
vérifier que durant cette manœuvre la lisse ne dépasse pas la hauteur de 50
cm par rapport à sa position de fermeture. Si la lisse dépasse cette hauteur,
il faut réduire la force moteur (voir chapitre 6 - Tableau 7).
9 Si la protection contre les situations dangereuses provoquées par le mou-
vement de la lisse a été assurée à travers la limitation de la force d'impact,
il faut effectuer la mesure de la force conformément à ce qui est prévu par
la norme EN 12445 et éventuellement, si le contrôle de la « force du
moteur » est utilisé comme soutien du système pour la réduction de la force
d'impact, essayer et trouver le réglage qui donne les meilleurs résultats.
10 Vérification de l'efficacité du système de débrayage : mettre la lisse en
position de fermeture et effectuer le débrayage manuel de l'opérateur (voir
paragraphe 3.6) en vérifiant que celui-ci se fait sans difficultés. Vérifier que
la force manuelle pour bouger la lisse en ouverture n'est pas supérieure à
200 N (environ 20 kg) ; la force est mesurée perpendiculaire à la lisse et à 1
m de l'axe de rotation. Pour finir, vérifier que la clé nécessaire au débrayage
manuel est disponible sur l'automatisme.
11 Vérification du système de sectionnement de l'alimentation élec-
01. Presser et maintenir enfoncée la touche « Set » pendant environ 3 s ;
02. Relâcher la touche quand la led « L1 » commence à clignoter ;
03. Presser la touche « ▲ » ou « ▼ » pour se déplacer de la led clignotante à la led qui correspond à la fonction à modifier.
04. Presser la touche « Set » pour changer l'état de la fonction :
(clignotement bref = OFF - clignotement long = ON) ;
05. Attendre 10 secondes (temps maximum) pour sortir de la programmation.
Note – Pour programmer d'autres fonctions sur « ON » ou « OFF », durant l'exécution de la procédure, il faut répéter les points 03 et 04 durant la phase pro-
prement dite.
TABLEAU 5 - Procédure de programmation (premier niveau)
trique : en agissant sur le dispositif de sectionnement de l'alimentation et
en déconnectant les éventuelles batteries tampon, vérifier que toutes les
leds présentes sur la logique de commande sont éteintes et que la lisse ne
bouge pas quand on envoie une commande. Vérifier l'efficacité du système
de blocage pour éviter que l'automatisme soit mis de nouveau sous tension
de manière non intentionnelle ou non autorisée
5.2 - Mise en service
La mise en service ne peut avoir lieu que si toutes les phases d'essai ont
été effectuées avec résultat positif. La mise en service partielle ou dans
des situations provisoires n'est pas autorisée.
1 Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la « Déclaration CE
de conformité - Annexe I », présente à la fin de ce guide dans la section
détachable.
2 Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme le document « Guide
de l'utilisateur » présent dans la section détachable.
3 Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le « Plan de mainte-
nance » qui réunit les prescriptions pour la maintenance de tous les dispo-
sitifs de l'automatisme. Pour X-Bar, ce plan est présent à la fin de ce guide
dans la section détachable.
4 Avant de mettre l'automatisme en service, informer de manière adéquate le
propriétaire sur les risques résiduels.
5 Fixer de manière permanente sur la barrière, l'étiquette présente dans l'em-
ballage concernant les opérations de débrayage et blocage manuel de
l'opérateur.
6 UNIQUEMENT pour les installations QUI NE SONT PAS CONFORMES aux
critères indiqués dans le chapitre 1.3.1 du présent manuel : réaliser le dossier
technique de l'automatisation qui devra comprendre les documents sui-
vants : le dessin d'ensemble de l'automatisation, le schéma des connexions
électriques effectuées, l'analyse des risques présents et les solutions adop-
tées (voir dans le site www.niceforyou.com les formulaires à remplir), la
déclaration de conformité du fabricant de tous les dispositifs utilisés (pour X-
Bar voir annexe II) et la déclaration de conformité remplie par l'installateur.
Appliquer sur la barrière une plaquette contenant au moins les données sui-
vantes : type d'automatisme, nom et adresse du constructeur (responsable de
la « mise en service »), numéro de série, année de construction et marque CE.
PROGRAMMATION DE LA LOGIQUE
6
DE COMMANDE
Sur la logique de commande se trouvent 3 touches OPEN (▲), STOP (Set), CLOSE
(▼) (fig. 49) qui peuvent être utilisées aussi bien pour commander la logique durant
les phases d'essai que pour la programmation des fonctions disponibles.
Les fonctions programmables disponibles sont disposées sur 2 niveaux et leur
état de fonctionnement est signalé par les 8 leds (L1 ... L8) présentes sur la
logique (led allumée = fonction active ; led éteinte = fonction inactive).
Touches de programmation :
OPEN (▲) : La touche « OPEN » permet de commander l'ouverture de la lisse
ou peut être utilisée, durant la programmation, pour déplacer vers le haut le
point de programmation.
STOP (Set) : la touche « STOP » permet d'arrêter la manœuvre ; si elle est
pressée pendant plus de 5 secondes, elle permet d'entrer dans la phase de
programmation.
CLOSE (▼) : La touche « CLOSE » permet de commander la fermeture de la
lisse ou peut être utilisée, durant la programmation, pour déplacer vers le bas le
point de programmation.
ATTENTION ! – Durant l'exécution d'une manœuvre (Ouverture ou Fer-
meture) les 3 touches ont la fonction de STOP : elles arrêtent la manœu-
vre en cours.
6.1 - Programmation premier niveau (ON-OFF)
Toutes les fonctions du premier niveau sont programmées en usine sur « OFF »
et peuvent être modifiées à tout moment comme l'indique le Tableau 5. Pour
vérifier la fonction correspondant à chaque led voir Tableau 6.
IMPORTANT – La procédure de programmation a un temps maximum de 10
secondes qui s'écoule entre la pression d'une touche et l'autre. Une fois ce
temps écoulé, la procédure prend fin automatiquement en mémorisant les
modifications faites jusqu'à ce moment-là.
SET
3 s
SET
L1
ou
SET
10 s
Français – 7
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
