TRYB AUTOMATYCZNEGO ŁADOWANIA
Kiedy tryb automatycznego ładowania jest włączony, ładowarka przechodzi w tryb
utrzymania automatycznie po zakończeniu ładowania. W przypadku akumulatora o napięciu
początkowym poniżej 1 V należy użyć ręcznej ładowarki i wstępnie ładować akumulator
przez pięć minut, aby zapewnić dodatkowe napięcie w akumulatorze.
PRZERWANE ŁADOWANIE
Jeżeli proces ładowania nie może zostać zakończony w normalnym trybie, ładowanie
zostanie przerwane. Kiedy ładowanie zostaje przerwane, wyjście akumulatora zostaje
odcięte, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować, a na wyświetlaczu pojawia się
komunikat „CHARGE ABORTED - BAD BATTERY" (ŁADOWNAIE PRZERWANE -
NIEPRAWIDŁOWY AKUMULATOR). Nie należy kontynuować ładowania akumulatora.
Należy sprawdzić akumulator i wymienić w razie potrzeby.
ZAKOŃCZENIE ŁADOWANIA I TRYB UTRZYMANIA
(TRYB MONITOROWANIA PRZEPŁYWU)
Kiedy ładowanie zostaje zakończone, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować,
a na wyświetlaczu pojawia się komunikat „FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING"
(W PEŁNI NAŁADOWANY - TRYB AUTOUTRZYMANIA). Oznacza to przejście ładowarki
w tryb utrzymania. W trybie tym ładowarka utrzymuje akumulator w stanie pełnego
naładowania, dostarczając niewielką ilość prądu w razie potrzeby. UWAGA: Jeżeli
ładowarka musi zapewnić maksymalną ilość prądu przez 12 godzin, przechodzi w tryb
przerwanego ładowania (patrz sekcja: Przerwane ładowanie). Jest to spowodowane
głównie drenażem akumulatora lub jego złym stanem. Należy upewnić się, że akumulator
nie jest obciążony. Jeśli tak, należy je usunąć. Jeśli nie, należy sprawdzić lub wymienić
akumulator.
UTRZYMYWANIE STANU NAŁADOWANIA AKUMULATORA
Ładowarka BBCE12-15S utrzymuje akumulatory o napięciu 12 V w pełni naładowane. Jest
przeznaczona do zastosowań przemysłowych.
UWAGA: Tryb utrzymania pozwala na bezpieczne naładowanie i utrzymanie optymalnego
stanu naładowania akumulatora przez dłuższy czas. Jednak problemy z akumulatorem,
problemy z układem elektrycznym pojazdu, nieodpowiednie podłączenia i inne
niespodziewane okoliczności mogą spowodować pobór prądu. Z tego powodu zalecane jest
okazjonalne monitorowanie procesu ładowania akumulatora.
WENTYLATOR
Niniejsza ładowarka została wyposażona w wentylator. Jego działanie podczas ładowania
jest działaniem normalnym. Należy usunąć wszelkie przeszkody z otoczenia ładowarki,
aby umożliwić działanie wentylatora.
13. KOMUNIKATY NA WYŚWIETLACZU
„CONNECT CLAMPS" (PODŁĄCZ ZACISKI) (Brak wskaźnika LED) – podłączenie do
gniazda elektrycznego i brak podłączenia zacisków do akumulatora
„WARNING - CLAMPS REVERSED" (UWAGA - ZACISKI ODWRÓCONE) (Brak
wskaźnika LED) – podłączenie do gniazda elektrycznego, zaciski podłączone w odwrotnej
kolejności
„ANALYZING BATTERY" (SPRAWDZANIE AKUMULATORA) (Świecący zielony wskaźnik
LED) – podłączenie do gniazda elektrycznego po uprzednim podłączeniu akumulatora
„CHARGING - XX%" (ŁADOWANIE - XX%) (Świecący zielony wskaźnik LED) –
podłączenie do gniazda elektrycznego i prawidłowe podłączenie rozładowanego
akumulatora
„FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING" (W PEŁNI NAŁADOWANY - TRYB
AUTOUTRZYMANIA) (Pulsujący zielony wskaźnik LED) – podłączenie do gniazda
elektrycznego i prawidłowe podłączenie naładowanego akumulatora
„CHARGE ABORTED - BAD BATTERY" (ŁADOWANIE PRZERWANE -
NIEPRAWIDŁOWY AKUMULATOR) (Pulsujący zielony wskaźnik LED) – wystąpiły
następujące okoliczności powodujące przerwanie ładowania:
•
•
87